ເຫມາະສໍາລັບ Komatsu excavator ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ 7861-93-1653

ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນການຂຸດເຈາະ Komatsu ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ 7861-93-1653 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຕົວແບບ:7861-93-1651

ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ Komatsu

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

1. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການອອກແບບແລະວັດສະດຸ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີ Mems, ໄດ້ຍົກລະດັບ micro-sensor ໃນລະດັບໃຫມ່. ເຊັນເຊີຈຸນລະພາກ, ໂປເຊດເຊີສັນຍານແລະອຸປະກອນປະມວນຜົນຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນຊິບດຽວກັນໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ MEMS, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຕໍ່າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະອື່ນໆ, ແລະແນ່ນອນສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບຂອງລະບົບ. ເທກໂນໂລຍີ Mems ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີຈຸນລະພາກເພື່ອກວດຫາປະລິມານກົນຈັກ, ປະລິມານແມ່ເຫຼັກ, ປະລິມານຄວາມຮ້ອນ, ປະລິມານເຄມີແລະຊີວະມວນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຊັນເຊີຈຸນລະພາກ Mems ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄ່ອຍໆປ່ຽນເຊັນເຊີໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ. ເຊັນເຊີ Mems ຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນໃນໂລກ.

2.ເຊັນເຊີລົດຍົນ ແລະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງພັດທະນາໄປສູ່ເຊັນເຊີ Mems. ບໍລິສັດ Philips Electronics ແລະບໍລິສັດ Continental Treves ໄດ້ຂາຍຊິບເຊັນເຊີ 100 ລ້ານສໍາລັບລະບົບ ABS ໃນ 10 ປີ, ແລະການຜະລິດຂອງພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດໃຫມ່. ທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມກັນພັດທະນາເທກໂນໂລຍີທີ່ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າຂອງເຊັນເຊີສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນຫຼ້າສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ບໍລິສັດ Continental Teves ຜະລິດເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມໄວ magnetoresistive ຊະນິດນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ ABS, ລະບຽບການເລື່ອນການເລັ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ເຊັນເຊີ 3.Mems ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບໃຫມ່, ແລະເວລາເຮັດວຽກຂອງມັນສາມາດບັນລຸຫຼາຍລ້ານຊົ່ວໂມງ. ອຸປະກອນ Mems ທໍາອິດແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມດັນຢ່າງແທ້ຈິງ (ແຜນທີ່) ແລະເຊັນເຊີເລັ່ງຖົງລົມນິລະໄພ. ຜະລິດຕະພັນ MEMS/MST ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍປະກອບມີເຊັນເຊີການຫມຸນຄວາມໄວລໍ້, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຕູ້ເຢັນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກແລະເຊັນເຊີອັດຕາ deviation, ແລະອື່ນໆ. ໃນ 5-7 ປີຂ້າງຫນ້າ, ອຸປະກອນ Mems ຈະ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບລົດໃຫຍ່.

4. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຈຸນລະພາກແລະການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ຈະຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແລະເຊັນເຊີ miniaturized, multifunctional, ປະສົມປະສານແລະອັດສະລິຍະໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ Mems. ຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນເຊັນເຊີແບບດັ້ງເດີມແລະກາຍເປັນກະແສຫຼັກຂອງເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່.