GM Buick Chevrolet Electronic Pressure Switch Sensor 12573107
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ
ມັນຫມາຍເຖິງລະບົບກົນຈັກຈຸນລະພາກທີ່ປະສົມປະສານເຊັນເຊີຈຸນລະພາກ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ການປະມວນຜົນສັນຍານແລະວົງຈອນຄວບຄຸມ, ວົງຈອນການໂຕ້ຕອບ, ການສື່ສານແລະການສະຫນອງພະລັງງານ.ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ silicon piezoresistive type ແລະ silicon capacitive type, ທັງສອງແມ່ນເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກ micromechanical ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ wafers ຊິລິໂຄນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເພື່ອກວດຫານ້ຳມັນທີ່ຍັງຢູ່ໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດ, ແລະປ່ຽນສັນຍານທີ່ກວດພົບເປັນສັນຍານທີ່ເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ເຕືອນພວກເຮົາວ່ານ້ຳມັນເຫຼືອເທົ່າໃດ ຫຼື ໄກເທົ່າໃດ. ໄປ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຕືອນລົດວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ refueled.
ການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາ
ພາຍໃນມັນເປັນ semiconductor thermistor, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍ;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເສື້ອກັນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປ່ອງປ່ອງຫຼືຫົວກະບອກແລະຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ໍາເຢັນ.ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ອີງຕາມການປ່ຽນແປງນີ້, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍ.ກົງກັນຂ້າມ, ການຕໍ່ຕ້ານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.ອີງຕາມການປ່ຽນແປງນີ້, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຈໍານວນການແກ້ໄຂຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້.ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ສະຖານະການແລ່ນຂອງລົດ, ຢຸດຫຼືເຄື່ອນທີ່, ຫຼືໄລຍະເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາເຄື່ອງຈັກ.
ການໄຫຼຂອງມວນອາກາດ
ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກວດສອບການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປ່ຽນຂໍ້ມູນການໄດ້ຮັບອາກາດເຂົ້າໄປໃນສັນຍານໄຟຟ້າສໍາລັບການອອກ, ແລະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ ECU.ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການຂັບລົດຂອງລົດຕ້ອງການອຸປະກອນການໄຟໄຫມ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນໄປຂ້າງຫນ້າ.ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍານວນອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບ ECU ໃນການຄິດໄລ່ເວລາສີດນໍ້າມັນ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາຕິດໄຟຂອງອຸປະກອນໄຟໃນເວລາທີ່ລົດຕິດ.ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເລັ່ງ ແລະ ເລັ່ງລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.