ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ 320-3063 ສໍາລັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ Cat C9

ການແນະນໍາດ້ານວິຊາການ

ໃນປັດຈຸບັນ, ມີເຊັນເຊີສອງຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນຕາມສັນຍານຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາ: ອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ມີສັນຍານແຮງດັນຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ຜົນຜະລິດແມ່ນສັນຍານຕ້ານທານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບວກ. ສະຫຼັບ. ເຊັນເຊີທັງສອງປະເພດນີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງມືລົດໃຫຍ່ເພື່ອຕັດສິນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່ໂດຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ຄວາມ​ຄິດ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​

ເທກໂນໂລຍີນີ້ສະຫນອງເຊັນເຊີທີ່ມີຜົນຜະລິດສະຫຼັບທາງດຽວ, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບໄຟຕົວຊີ້ວັດໃນຊຸດໃນເຄື່ອງມືເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລະມີໂຄງສ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສວຍງາມ. , ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີ. ການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້ແມ່ນວ່າການປະກອບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແມ່ນມີລັກສະນະປະກອບດ້ວຍການປະກອບແກະ, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ຕ່ໍາ, ພາກຮຽນ spring ການວັດແທກແລະການປະກອບປຸ່ມທ້າຍ; ໃນນັ້ນ, ການປະກອບແກະປະກອບດ້ວຍແກະ, ທໍ່ປະທັບຕາ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແຜ່ນຄວາມດັນແລະແກນເທິງ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນທໍ່ປະທັບຕາ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນແລະແກນເທິງແມ່ນ riveted ແລະສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຊ່ອງແກະ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນເປັນວົງມົນ, ພາກສ່ວນກາງຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນແມ່ນ recessed ກັບຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະຂຸມໂດຍຜ່ານໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນດ້ານ recessed; ດ້ານຫນຶ່ງຂອງແກນເທິງຕິດຕໍ່ກັບ diaphragm, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງແກນເທິງຈະຜ່ານຮູຜ່ານຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນ; ການປະກອບປຸ່ມທ້າຍປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃສ່ແລະເປືອກຫຸ້ມຂອງປຸ່ມທ້າຍ, ໃນທີ່ insert ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນແກະປຸ່ມສຸດທ້າຍ, ແລະການປະກອບປຸ່ມສຸດທ້າຍແມ່ນກົດປະທັບຕາກ່ຽວກັບການປະກອບແກະ; ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ຕ່ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັກຜ່ານສູນກາງຜ່ານຂຸມ; ພາກຮຽນ spring ການວັດແທກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ຕ່ໍາແລະ insert, ແລະຂ້າງຫນຶ່ງຂອງແກນເທິງເຈາະເຂົ້າໄປໃນພາກຮຽນ spring ວັດແທກ. ໃນການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້, ການປະກອບປຸ່ມສຸດທ້າຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກແລະວິສະວະກໍາ PA6630%GF ໂດຍຜ່ານການສີດແມ່ພິມ.