ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ BMW E39 ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ 64539181464

ເມື່ອມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງຫ້ອງ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນ.ເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນ.ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ສາມາດປ້ອນອາກາດຈາກສອງຫ້ອງ.ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍກັບຫ້ອງທໍາອິດແລະທໍ່ອາກາດທີສອງໄປຫາຫ້ອງທີສອງ.ນີ້ໂດຍກົງເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກົດດັນໃນແຕ່ລະຫ້ອງ.ລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕິດຕາມກວດກາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແລະສະເຫມີວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

1. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງບວກແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົບແມ່ນສອງອົງປະກອບຂອງລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໃນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມກົດດັນຈະບໍ່ກາຍເປັນທາງບວກຫຼືທາງລົບ.ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງບວກແຍກຕ່າງຫາກແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົບອີກອັນຫນຶ່ງ.ທ່ານຕ້ອງການລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງທີ່ມີທໍ່ອາກາດສອງທໍ່.ທໍ່ທໍ່ຫນຶ່ງຈະຖືກວາງໄວ້ໃນສາງແລະທໍ່ທີສອງຈະຖືກວາງໄວ້ນອກສາງ.ພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນໂຄງການດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນພາຍໃນແມ່ນສະເຫມີຄືກັນກັບຄວາມກົດດັນພາຍນອກ.

2. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົບ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມກົດດັນທາງລົບ, ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງມັນອາດຈະຕ່ໍາກວ່າຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.ໃນກໍລະນີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ມັນແມ່ນພື້ນຖານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ.ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມີສາງທີ່ມີພັດລົມໃຫຍ່, ມັນເຮັດໃຫ້ອາກາດອອກຈາກສາງ.ຖ້າທ່ານບໍ່ມີລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມກົດດັນໃນສາງຈະກາຍເປັນຄວາມກົດດັນທາງລົບ.ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນມີລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດສົດໃນຄວາມໄວເທົ່າກັບອາກາດທີ່ຫມົດໄປ.ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງລະບົບນີ້ຄວນຈະດໍາເນີນການໃນເວລາດຽວກັນ.ຖ້າພັດລົມລະບາຍອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ລະບົບດູດອາກາດກໍ່ຄວນຢຸດ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນ້ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກໃນສາງ.ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົບຈະກວດເບິ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າຄວາມກົດດັນກາຍເປັນຄວາມກົດດັນທາງລົບ.