ວາວຊັນແກນຄວບຄຸມວາວ 294200-0660 ວາວວັດ Fuel Fuel

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງແມັດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ

1. The ECU ເພີ່ມຂື້ນຫຼືຫຼຸດລົງປະລິມານນ້ໍາມັນໂດຍການປ່ຽນພື້ນທີ່ຂ້າມພາກສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງທີ່ມີສັນຍານກໍາມະຈອນ.

2, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຫົວຫນ່ວຍວັດນໍ້າທີ່ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເຄື່ອງຫຼັບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ນໍາໄປສູ່ຈັກສູບນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ສະຫຼັບບໍ່ມີປະລິມານ, ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບປ້ໍານ້ໍາມັນແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນເວລາທີ່ວາວ solenoid ແມ່ນຢູ່ໃນທ່າທີ່ສູນສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນປະລິມານນ້ໍາມັນຄວນຈະເປັນສູນ.

3. ຫນ່ວຍບໍລິການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຖ້າການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືການໃຊ້ນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ຖ້າຫນ່ວຍງານວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສີດຢາຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຕັດ, ແລະປ່ຽງ solenoid ນ້ໍາມັນຖືກປິດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນດ້ານລົດໄຟນ້ໍາມັນຫມົດຈາກການສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການແມັດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແລະຖ້າທ່ານມັກໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ່ວຍບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນແອັດຊັງສາມາດກັ່ນຕອງຄວາມຊຸ່ມແລະຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ຖ້າໃຊ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ່ວຍງານວັດສະດຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫນ່ວຍບໍລິການວັດນໍ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການສູບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ສ່ວນນີ້ສາມາດປັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນ. ສ່ວນນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ecu. ຖ້າຫນ່ວຍງານວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເສຍຫາຍ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນ dashboard ແລະ ECU ຈະຖືກຕັດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຕ້ອງມີລົດບັນທຸກຄັນຫນຶ່ງໃນເວລານີ້.