Detroit Diesel Engine Series Turbocharging Sensor 23527829

ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແນວໂນ້ມຂອງເຊັນເຊີຍານພາຫະນະ

ເນື່ອງຈາກບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຊັນເຊີໃນລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າທິດສະດີ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ.

ເພັດມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນສູງ. ດ້ານຂອງເພັດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ carbonize ຂ້າງເທິງ 1200 ℃ໃນສູນຍາກາດແລະສູງກວ່າ 600 ℃ໃນບັນຍາກາດ. ການນໍາໃຊ້ລັກສະນະນີ້, ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງແມ່ນເຮັດເພື່ອຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈາກອຸນຫະພູມປົກກະຕິເຖິງ 600 ℃, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີອາຍແກັສ corrosive. ມັນມີການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມກາງແລະສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການບິດເບືອນຂອງເພັດແມ່ນສູງຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີການສັ່ນສະເທືອນແລະເຊັນເຊີເລັ່ງທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ສົມທົບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວສູງສໍາລັບການກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນແລະການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ.

ເຊັນເຊີເສັ້ນໄຍ optical ກໍາລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນການຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ telemetry. ຜະລິດຕະພັນຜູ້ໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ອອກມາ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ torque ເສັ້ນໄຍ optical, ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມກົດດັນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼແລະອື່ນໆ.

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຂອງ microelectronics ແລະເຕັກໂນໂລຊີ micromachining, sensors ກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງ miniaturization, multifunction ແລະປັນຍາ. ເຊັນເຊີຂະໜາດນ້ອຍປະສົມປະສານອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນຂະໜາດໄມໂຄຣນ, ເຄື່ອງປັບສັນຍານ ແລະອຸປະກອນປະມວນຜົນຂໍ້ມູນໃສ່ຊິບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ micromachining. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຕ່ໍາແລະການເຊື່ອມໂຍງໄດ້ງ່າຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບຂອງລະບົບສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ໂດຍການລວມເຊັນເຊີຄວາມດັນຈຸນລະພາກແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຈຸນລະພາກແລະການວັດແທກຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມໃນເວລາດຽວກັນ, ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມໃນການວັດແທກຄວາມກົດດັນສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານໃນຊິບ. ມີເຊັນເຊີຈຸນລະພາກຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ເຊັນເຊີເລັ່ງແລະເຊັນເຊີການເລັ່ງຊິລິໂຄນສໍາລັບການຫຼີກເວັ້ນການ collision. ການຝັງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂະໜາດນ້ອຍໃນຢາງລົດຍົນສາມາດຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ເກີນ ຫຼື ຕໍ່າກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ 10%. ເຊັນເຊີ Multifunctional ສາມາດກວດພົບສອງຕົວກໍານົດການລັກສະນະຕ່າງໆໃນເວລາດຽວກັນ. ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະແມ່ນອັດສະລິຍະເພາະມັນມີຄອມພິວເຕີພິເສດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເວລາຕອບສະຫນອງຂອງເຊັນເຊີແລະການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຜົນຜະລິດແລະຄອມພິວເຕີ້ກໍ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຊັນເຊີຍານພາຫະນະຈະຖືກປັບປຸງ. ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແນວໂນ້ມຂອງເຊັນເຊີຍານພາຫະນະ.

ເນື່ອງຈາກບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຊັນເຊີໃນລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າທິດສະດີ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ.

ເພັດມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນສູງ. ດ້ານຂອງເພັດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ carbonize ຂ້າງເທິງ 1200 ℃ໃນສູນຍາກາດແລະສູງກວ່າ 600 ℃ໃນບັນຍາກາດ. ການນໍາໃຊ້ລັກສະນະນີ້, ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງແມ່ນເຮັດເພື່ອຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈາກອຸນຫະພູມປົກກະຕິເຖິງ 600 ℃, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີອາຍແກັສ corrosive. ມັນມີການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມກາງແລະສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການບິດເບືອນຂອງເພັດແມ່ນສູງຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີການສັ່ນສະເທືອນແລະເຊັນເຊີເລັ່ງທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ສົມທົບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວສູງສໍາລັບການກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນແລະການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ.

ເຊັນເຊີເສັ້ນໄຍ optical ກໍາລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນການຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ telemetry. ຜະລິດຕະພັນຜູ້ໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ອອກມາ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ torque ເສັ້ນໄຍ optical, ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມກົດດັນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼແລະອື່ນໆ.

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຂອງ microelectronics ແລະເຕັກໂນໂລຊີ micromachining, sensors ກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງ miniaturization, multifunction ແລະປັນຍາ. ເຊັນເຊີຂະໜາດນ້ອຍປະສົມປະສານອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນຂະໜາດໄມໂຄຣນ, ເຄື່ອງປັບສັນຍານ ແລະອຸປະກອນປະມວນຜົນຂໍ້ມູນໃສ່ຊິບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ micromachining. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຕ່ໍາແລະການເຊື່ອມໂຍງໄດ້ງ່າຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບຂອງລະບົບສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ໂດຍການລວມເຊັນເຊີຄວາມດັນຈຸນລະພາກແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຈຸນລະພາກແລະການວັດແທກຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມໃນເວລາດຽວກັນ, ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມໃນການວັດແທກຄວາມກົດດັນສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານໃນຊິບ. ມີເຊັນເຊີຈຸນລະພາກຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ເຊັນເຊີເລັ່ງແລະເຊັນເຊີການເລັ່ງຊິລິໂຄນສໍາລັບການຫຼີກເວັ້ນການ collision. ການຝັງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂະໜາດນ້ອຍໃນຢາງລົດຍົນສາມາດຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ເກີນ ຫຼື ຕໍ່າກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ 10%. ເຊັນເຊີ Multifunctional ສາມາດກວດພົບສອງຕົວກໍານົດການລັກສະນະຕ່າງໆໃນເວລາດຽວກັນ. ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະແມ່ນອັດສະລິຍະເພາະມັນມີຄອມພິວເຕີພິເສດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເວລາຕອບສະຫນອງຂອງເຊັນເຊີແລະການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຜົນຜະລິດແລະຄອມພິວເຕີ້ກໍ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຊັນເຊີຍານພາຫະນະຈະຖືກປັບປຸງ.