NOX Sensor 24V ສໍາລັບ DAF 5WK96628C 5WK96628B 5WK96628A ສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ລາຍລະອຽດ
ປະເພດການຕະຫຼາດ:ສິນຄ້າມາແຮງປີ 2019
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ຈີນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້:bull ບິນ
ການຮັບປະກັນ:1 ປີ
ປະເພດ:ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ
ຄຸນະພາບ:ຄຸນນະພາບສູງ
ບໍລິການຫຼັງການຂາຍໃຫ້:ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌
ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
ເວລາຈັດສົ່ງ:5-15 ມື້
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ
1.Oxygen sensor ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານໃນລົດຍົນ. ມັນເປັນອົງປະກອບການວັດແທກທີ່ໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊລາມິກເພື່ອວັດແທກທ່າແຮງອົກຊີເຈນໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດໃຫຍ່, ແລະຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມຫຼັກການຂອງຄວາມສົມດຸນທາງເຄມີ, ເພື່ອຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໃຫມ້ແລະຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນ. ຄຸນນະພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບມາດຕະຖານ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຄວບຄຸມບັນຍາກາດຂອງການເຜົາໃຫມ້ຖ່ານຫີນຕ່າງໆ, ການເຜົາໃຫມ້ນ້ໍາມັນ, ການເຜົາໃຫມ້ກ໊າຊແລະເຕົາເຜົາອື່ນໆ. ມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການວັດແທກບັນຍາກາດການເຜົາໃຫມ້ໃນປະຈຸບັນ, ແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ການນໍາໃຊ້ສະດວກແລະການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີນີ້ເພື່ອວັດແທກແລະຄວບຄຸມບັນຍາກາດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສະຖຽນລະພາບແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຜະລິດແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.
2. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃນລົດຍົນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແບດເຕີລີ່ແຫ້ງ, ແລະອົງປະກອບ zirconia ໃນເຊັນເຊີເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື electrolyte. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດເກີດຂື້ນໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ zirconia, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເນື້ອໃນຂອງອົກຊີໃນບັນຍາກາດແມ່ນ 21%, ແລະອາຍແກັສໄອເສຍຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີອົກຊີເຈນ. ອາຍແກັສສະຫາຍຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ປະສົມ lean ຫຼືອາຍແກັສສະຫາຍເນື່ອງຈາກການຂາດໄຟປະກອບດ້ວຍອົກຊີເຈນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຫນ້ອຍກ່ວາອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ໃນບັນຍາກາດ. ພາຍໃຕ້ການ catalysis ຂອງ platinum ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ion ອົກຊີເຈນທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມທາງລົບແມ່ນ adsorbed ໃນດ້ານໃນແລະນອກຂອງແຂນ zirconia. ເນື່ອງຈາກວ່າມີອົກຊີເຈນໃນບັນຍາກາດຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັສໄອເສຍ, ດ້ານທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບບັນຍາກາດຢູ່ໃນທໍ່ດູດຊຶມ ions ລົບຫຼາຍກ່ວາຂ້າງຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງໄອອອນທັງສອງດ້ານຈະຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າ.
3. ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອົກຊີເຈນຢູ່ດ້ານອາຍແກັສຂອງທໍ່ລົດຍົນຕ່ໍາ, ແຮງດັນສູງ (0.6 ~ 1V) ຖືກສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງ electrodes ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ແລະສັນຍານແຮງດັນນີ້ຖືກສົ່ງໄປຫາ ECU ລົດໃຫຍ່ເພື່ອຂະຫຍາຍ. ECU ຖືວ່າສັນຍານແຮງດັນສູງເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ບໍ່ຕິດ. ອີງຕາມສັນຍານແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຄອມພິວເຕີ dilutes ຫຼື enriches ປະສົມຕາມທິດສະດີ optimal ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃກ້ຄຽງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ 14.7: 1. ດັ່ງນັ້ນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ (ທີ່ສຸດເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 300 ° C) ລັກສະນະຂອງຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະແຮງດັນສາມາດອອກໄດ້. ຢູ່ທີ່ປະມານ 800 ° C, ມັນຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງປະສົມ, ແຕ່ລັກສະນະນີ້ຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.