ມີເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສອງຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ zirconia ແລະເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ titania.ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນນໍາທິດດຽວ, ສອງນໍາແລະສາມນໍາ.ການນໍາພາດຽວແມ່ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ zirconia;ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງ titanium oxide double-lead;ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີສາມຫົວແມ່ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ zirconia.ໃນຫຼັກການ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີສາມຫົວບໍ່ສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້.

ເມື່ອເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົ້ມເຫລວ, ຄອມພິວເຕີຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະໄອເສຍ. ມົນ​ລະ​ພິດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ໄວ idle unstable​, misfire ແລະ surge​.ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼືການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາ.

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

ການເປັນພິດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

ການເປັນພິດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະຍາກທີ່ຈະປ້ອງກັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດທີ່ມັກໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ເຖິງແມ່ນວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃຫມ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ.ຖ້າມີການເປັນພິດຂອງສານຂີ້ກົ່ວເລັກນ້ອຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ກ່ອງນ້ໍາມັນແອັກຊັງ, ຂີ້ກົ່ວຢູ່ດ້ານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດກໍາຈັດໄດ້ແລະມັນສາມາດຟື້ນຟູກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍສູງ, ນໍາມັກຈະ invas ພາຍໃນຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ ions ອົກຊີເຈນແລະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.ໃນເວລານີ້, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປສໍາລັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຈະທົນທຸກຈາກການເປັນພິດຂອງຊິລິໂຄນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງທາດປະສົມຊິລິໂຄນທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນ, ແລະ ອາຍແກັສຊິລິໂຄນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການໃຊ້ຢາງຊິລິໂຄນປະທັບຕາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງ, gasket ຢາງຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະເຊັນເຊີບໍ່ຄວນຖືກເຄືອບດ້ວຍສານລະລາຍແລະສານຕ້ານການ sticking ນອກເຫນືອຈາກທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.