ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ 55PP32-01 ສໍາລັບ Santana

ລັກສະນະການທົດສອບ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຂອງວັດຖຸທີ່ທົດສອບ

ປະເພດເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຍົນປະກອບມີເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ເຊັນເຊີ crankshaft / camshaft, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ເຊັນເຊີເຄາະແລະອື່ນໆ. ໃນທັດສະນະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການສິ້ນສຸດ, ແຕ່ລະເຊັນເຊີທີ່ມີຫນ້າທີ່ດຽວກັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນລັກສະນະຕ່າງໆ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວຊີ້ວັດການວັດແທກແລະສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບເບດທົດສອບແບບດັ້ງເດີມທີ່ຈະດູແລ. ຂອງຊະນິດຂອງການຜະລິດເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວ.

ການ​ທົດ​ສອບ​ປະ​ມານ​

ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ເນື້ອໃນການທົດສອບຂອງ sensors ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບບາງຂອບເຂດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈາກຫຼັກການການທົດສອບ, ເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການເຄື່ອນໄຫວ / ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະປະເພດອື່ນໆ. ນັ້ນແມ່ນ, ສໍາລັບເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕາບໃດທີ່ຫຼັກການການທົດສອບແມ່ນຄືກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງມືທົດສອບແລະອຸປະກອນອື່ນໆຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄືກັນ.

ອຸປະກອນການທົດສອບ

ສາຍການຜະລິດເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ປະຫຍັດ, ປະສິດທິພາບ, ອັດຕະໂນມັດແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະມີລັກສະນະອັດຕະໂນມັດສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຜົນຜະລິດສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ຜູ້ຜະລິດເຊັນເຊີຫວັງວ່າຫຼັງຈາກການລົງທືນຄັ້ງດຽວ, ອຸປະກອນການທົດສອບຕົວມັນເອງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນຫລ້າສຸດແລະຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນຂອງການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນ.

ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດ, ອຸປະກອນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດສະຖິຕິທີ່ແນ່ນອນຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແລະມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ. ການປະສົມປະສານແລະຄວາມສະຫລາດແມ່ນແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່. ຖ້າພຽງແຕ່ການທົດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ມັນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະຊອກຫາບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນການທົດສອບມັກຈະພົວພັນກັບຂະບວນການຜະລິດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ອຸປະກອນການທົດສອບແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກັບອຸປະກອນອື່ນໆໃນສາຍການຜະລິດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂໍ້ມູນແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງອຸປະກອນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.