ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດ BMW 12618647488

1.ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຮັດວຽກ

ຂະບວນການກວດສອບຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແລະອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະພາບເສັ້ນທາງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດພົບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງຈັກຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຜົນກະທົບ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຜົນກະທົບ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການກັດກ່ອນແລະມົນລະພິດນ້ໍາມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນການພິຈາລະນາທໍາອິດໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ. ການອອກແບບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການວິເຄາະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານຂະບວນການພັດທະນາທັງຫມົດ. ໃນເວລາທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຄັດເລືອກແລະການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ພື້ນທີ່ທີ່ປະໄວ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຊັນເຊີແມ່ນຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີຄວນພະຍາຍາມໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ patch. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງ capacitors electrolytic ທົ່ວໄປແມ່ນລະຫວ່າງ -20 ℃ແລະ 70 ℃, ສະນັ້ນອຸນຫະພູມສູງໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ, ສະນັ້ນການຮັບຮອງເອົາຕົວເກັບປະຈຸອຸນຫະພູມສູງເປັນມາດຕະການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສໍາຄັນ.

2.ການຄໍ້າປະກັນເສດຖະກິດ

ເສດຖະກິດແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈໍາກັດການສົ່ງເສີມແລະການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີແລະການນໍາໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງ, ປັດໃຈລາຄາໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງການສົ່ງເສີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນກຸນແຈໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີທັງເສດຖະກິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

3.ການຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ລົດໃຫຍ່ແມ່ນລະບົບທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ກາຍເປັນລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວພັດທະນາພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມອື່ນໆໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກຍັງເປັນອຸປະກອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການປະສົມປະສານມັນເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດຍັງເປັນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທິດທາງການພັດທະນາແລະການປັບປຸງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເອເລັກໂຕຣນິກຍັງປະກອບມີການປັບປຸງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມັນ.