ເຫມາະສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມດັນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ທັນສະໄຫມ 0281002908

ເຊັນເຊີຄວາມດັນແມ່ນຖືກໃສ່ເຂົ້າໃນຫົວຂໍ້ທີ່ຕິດຕາມຫຼືທໍ່ສົ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແກັບເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງສັນຍານ AI ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານຄວບຄຸມແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະບວນການ. ມີຫລາຍປະເພດຂອງເຊັນເຊີໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາກສະຫນາມແລະສາມາດໃສ່ໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ມືທໍ່. ເຄື່ອງຫມາຍຄວາມກົດດັນບາງຢ່າງມີຕົວຊີ້ວັດດ້ານກະດານ, ຫຼືຜູ້ໃຊ້ອາດຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕົວຊີ້ວັດທ້ອງຖິ່ນ.

1. ຄວາມກົດດັນຕິດຕາມກວດກາໃນຂະບວນການໃນຫຼາຍປະການ

ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມເພື່ອໃຊ້ສັນຍານສົ່ງສັນຍານຄວາມກົດດັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ສົ່ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການເຮັດວຽກອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ການສະຫມັກທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາຍຂື້ນສາມາດນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນຄໍາສັ່ງແລະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນທາງອາກາດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຕົວຈິງຂອງກົນໄກ, ເຊັ່ນການໃຫ້ກໍາລັງຫນີບຕົວປ່ຽນແປງໃນການຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈໍາລອງໂດຍກົງໃນການສະແດງລະດັບສາຍ pneumatic, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການເລືອກທີ່ດີ, ແຕ່ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ເຊັນເຊີໃນການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງກົນໄກ. ເຕັກນິກການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍໃຊ້ເລເຊີເພື່ອກໍານົດໄລຍະທາງຈາກລີແມັດ. ລະບົບຄວບຄຸມສາມາດໃຊ້ສັນຍານນີ້ໃຫ້ຂະຫຍາຍຫຼືດຶງກະບອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອໄປເຖິງຕໍາແຫນ່ງເປົ້າຫມາຍ. ເມື່ອອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ, ອາກາດສາມາດເອົາອອກຈາກທັງສອງຂ້າງຂອງກະບອກສູບຫຼືນໍາໃຊ້ກັບທັງສອງຂ້າງຂອງກະບອກສູບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ.

2. ເຊັນເຊີໄລຍະທາງເລເຊີແມ່ນວິທີການສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ, ສະນັ້ນລະບົບຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມອຸປະກອນ pneumatic ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ເຊັນເຊີ (I / P) ປະຈຸບັນສາມາດໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສັນຍານປະຈຸບັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 4-20 ma, ແລະຂອບເຂດຜົນຜະລິດຂອງ i / p ເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍ psi ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 100 PSI. ປະເພດຂອງອຸປະກອນ pneumatic simulatic ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດງານວາວຄວບຄຸມ damper. ອຸປະກອນ pneumatic ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໃຊ້ໃນບໍລິເວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະສາມາດທົດແທນສັນຍານຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພໄດ້. ການສະຫມັກທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາຍຂື້ນສາມາດນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນຄໍາສັ່ງແລະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນທາງອາກາດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຕົວຈິງຂອງກົນໄກ, ເຊັ່ນການໃຫ້ກໍາລັງຫນີບຕົວປ່ຽນແປງໃນການຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.