ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນເສີມພາຫະນະ ISUZU 6HKU 6HKU6 04226-0040 -0670 -0670

ຖ້າຫນ່ວຍງານວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສີດຢາຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຕັດ, ແລະປ່ຽງ solenoid ນ້ໍາມັນຖືກປິດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນດ້ານລົດໄຟນ້ໍາມັນຫມົດຈາກການສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການແມັດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແລະຖ້າທ່ານມັກໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ່ວຍບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນແອັດຊັງສາມາດກັ່ນຕອງຄວາມຊຸ່ມແລະຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ຖ້າໃຊ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ່ວຍງານວັດສະດຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫນ່ວຍບໍລິການວັດນໍ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການສູບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ສ່ວນນີ້ສາມາດປັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນ. ສ່ວນນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ecu. ຖ້າຫນ່ວຍງານວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເສຍຫາຍ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນ dashboard ແລະ ECU ຈະຖືກຕັດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຕ້ອງມີລົດບັນທຸກຄັນຫນຶ່ງໃນເວລານີ້.

ຫນ່ວຍງານວັດແທກລົດໄຟຟືນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ເອີ້ນວ່າກ f ອກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໄດ້ດ້ວຍຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນ eclet ແລະໃຊ້ເພື່ອປັບຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມູນຄ່າຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫົວຫນ່ວຍວັດແທກຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນວາວ solenional ແມ່ນວາວ solenional, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຊະນິດຈາກໂຄງປະກອບການອອກແບບ, ແລະອີກຫນ່ວຍຫນຶ່ງແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ປິດປົກກະຕິ.

1, ປົກກະຕິເປີດຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີແມັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ. ໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນ, ຫນ່ວຍບໍລິການວັດນໍ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກປິດເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດໃຫ້ປ້ໍານ້ໍາມັນ. The ECU ເພີ່ມຂື້ນຫຼືຫຼຸດລົງປະລິມານນ້ໍາມັນໂດຍການປ່ຽນພື້ນທີ່ຂ້າມພາກສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງທີ່ມີສັນຍານກໍາມະຈອນ. ໃນສັ້ນ: ວາວບໍ່ຖືກປິດໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນກະແສໄຟຟ້າຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ, ວາວຈະຖືກປິດລົງຫຼາຍເທົ່າໃດກໍ່ຈະຖືກປິດລົງ!