ເຫມາະສໍາລັບປ່ຽງ sylavator solenoid ທີ່ມີຄຸນນະການ solenoid ທີ່ມີຄຸນນະການ Solenoid 21w-60-22190

ຄວາມຜິດທໍາມະດາ

一, ຈັບໄດ້ກາຍເປັນຫນັກກວ່າ:

1. ເຫດຜົນ: ການກັບຄືນການກັບຄືນຂອງທໍ່ສົ່ງທີ່ກັບມາແມ່ນບໍ່ກ້ຽງ. ການປິ່ນປົວ: ທົດແທນທໍ່ສົ່ງຄືນ.
2. ສາເຫດ: ເປັນຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ spool ການຄວບຄຸມການທົດລອງຂອງການກະທໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກບລັອກ.
3. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດແລ້ວ, ເຮັດແລ້ວ.

二, ຖ້າວ່າການກະທໍາຂອງການທົດລອງຂອງ Komatsu -6 ແມ່ນຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານ (28kg), ມັນສາມາດເຕັມໄປແລະຂັດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.

三, ຄວັນຢາສູບສີດໍາ: ຫົວນ້ໍາມັນ, ປ້ໍານ້ໍາມັນ, ຊຸບເປີຟາເຕີ, ລວມທັງ InterCooling, ທໍ່ທາງອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການກັ່ນຕອງອາກາດ.

四, ຄວາມກົດດັນທີ່ໄວກວ່າທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເມື່ອຈັກສູບນ້ໍາກໍາລັງດໍາເນີນການ, ສະພາບຂອງຈັກສູບ.

五, ຫຼັງຈາກທີ່ປ້ໍາທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຖອກນ້ໍາມັນໄດ້ໃນປາກທີ່ມີຄວາມດັນສູງເພື່ອທົດສອບການຮົ່ວໄຫລ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫລ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫລ, ຊອກຫາເຫດຜົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນວາວທີ່ວາວກໍາລັງປ່ຽນໄປແລ້ວ, ກໍາລັງການບີບອັດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຮ່າງກາຍກະບອກແລະຈານ, ຈານແລະກາງບໍ່ດີ.

六, K3V Piston Paston ສະຫຼຸບຫຼັກການຂອງຫຼັກການ:

1, ເກີບໃສ່ສະເກັດສະເກັດບໍ່ພຽງແຕ່ຫມູນວຽນຮອບແກນ, ແຕ່ຍັງມີການຫມຸນ. ການຫມູນວຽນແມ່ນຢູ່ກັບການຫມູນວຽນຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ກະບອກສູບ, ມຸມຂອງເກີບແລະການປ່ຽນແປງສະເກັດ, ແລະກໍາລັງແຮງປະດັບປະດາຈະຖືກຜະລິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຫມຸນວຽນ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍົນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 0.01mm, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບມັນ (ໃຊ້ 0.01mm feeler ໃນຍົນ).

2, ປົກກະຕິ, ຮູບເກີບແລະສະເກັດສະເກັດແມ່ນມີຄວາມດັນສູງ, ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບເກີບແລະສະເກັດສະເກັດ, ເກີບໃສ່ຢ່າງໄວວາ.

3. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮ່ອງນ້ໍາມັນຂອງເກີບເລື່ອນລົງແມ່ນຖືກລອກແລະພິການ, ຖ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຮ່ອງນ້ໍາມັນຕ້ອງຖືກປິດລ້ອມ.

4, ຄວາມກົດດັນໃນປັ pump ມບໍ່ສາມາດເກີນ 3 ກິໂລແມັດ, ຖ້າມີຫຼາຍກ່ວາປັສລກລມຈະເສຍຫາຍໃນໄວໆນີ້ (ເກີບໃສ່ເກີບໃສ່ເກີບ).

5, ຈັກສູບນ້ໍາຫຼາຍຄັ້ງແລະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນໄວໆນີ້, ຄວາມຕ້ານທານບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນາໄມ (ໂດຍສະເພາະສູບ cartter).

6, ທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນທົ່ວໄປເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກັບຄືນນ້ໍາມັນແມ່ນບໍ່ລຽບ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຈາກນ້ໍາມັນ.

ລົດບັນທຸກ 7 ຄັນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆໂດຍໃຊ້ວົງຈອນທີ່ປິດ, ນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກຜະລິດຈັກສູບນ້ໍາແລະວັດສະດຸປ້ອນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຫຼືນ້ອຍຫຼາຍ.