ເຫມາະສໍາລັບ excavator solenoid valve proportional solenoid valve 21W-60-22190

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ

一, ມືຈັບກາຍເປັນຫນັກກວ່າ:

1. ເຫດຜົນ: ທໍ່ຈັບກັບຄືນນ້ໍາມັນບໍ່ລຽບ. ການປິ່ນປົວ: ປ່ຽນທໍ່ກັບຄືນ.
2. ສາເຫດ: ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ handle pilot control spool ຂອງການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກສະກັດ.
3. ຫຼັງ​ຈາກ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​, ເຮັດ​ໄດ້​.

二、ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນຂັ້ນສອງຂອງ Komatsu -6 ການປະຕິບັດແຕ່ລະຄົນຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານ (28 ກິໂລ), ມັນຄວນຈະກວດເບິ່ງວ່າສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນກົດຂອງມືຈັບແລະຫົວລູກປືນໄດ້ສວມອອກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ. . ມັນສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແລະຂັດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.

三​, ຄວັນ​ສີ​ດໍາ​: ຫົວ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ປ່ຽງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, supercharger (ລວມ​ທັງ intercooling​, ທໍ່​)​, ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ອາ​ກາດ​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ການ overload pump ໄຮ​ໂດ​ລິກ​.

四, ຄວາມດັນໄດ້ໄວຂຶ້ນເມື່ອປັ໊ມກໍາລັງດໍາເນີນການ, ສະພາບຂອງປັ໊ມທີ່ດີກວ່າ.

ຈືຂໍ້ມູນການ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງປັ໊ມ, ທ່ານສາມາດຖອກນ້ໍາມັນກາຊວນໃສ່ປາກຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ຖ້າຮົ່ວ, ເພື່ອຊອກຫາເຫດຜົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຜ່ນວາວແມ່ນ inverted, ກໍາລັງບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ, ຮ່າງກາຍກະບອກແລະແຜ່ນ, ແຜ່ນແລະລະດັບກາງແມ່ນບໍ່ດີ.

六、K3V piston pump ສັງລວມຫຼັກການ:

1, ເກີບໃນ skateboard ບໍ່ພຽງແຕ່ revolve ປະມານແກນ, ແຕ່ຍັງ spin. ພືດຫມູນວຽນແມ່ນດ້ວຍການຫມຸນຂອງທໍ່ກະບອກ, ມຸມຂອງເກີບແລະແຜ່ນສະເກັດປ່ຽນໄປ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ centripetal ຈະຖືກຜະລິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຫມຸນ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍົນຂອງເກີບແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 0.01mm, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບມັນ (ໃຊ້ 0.01mm feeler ໃນຍົນ).

2, ປົກກະຕິ, ເກີບແລະພື້ນຜິວ skateboard ທີ່ຈະປະກອບເປັນຊັ້ນຂອງຮູບເງົານ້ໍາ, ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຄວາມກົດດັນ static, ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຜິວເກີບເກີນມາດຕະຖານ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຖັງນ້ໍາມັນ trapped, ການອຸດຕັນ, ຊັ້ນຂອງຮູບເງົານ້ໍານີ້ຖືກທໍາລາຍ. , ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງເກີບແລະ skateboard, ເກີບໃສ່ຢ່າງໄວວາ.

3. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮ່ອງນໍ້າມັນຂອງເກີບເກີບແຕະຈະເກີດຮອຍແຕກ ແລະ ເປ່ເພ, ຖ້າຈະສ້ອມແປງ, ຮ່ອງນໍ້າມັນຕ້ອງຖືກປົດລ໋ອກ.

4, ຄວາມກົດດັນໃນປັ໊ມບໍ່ສາມາດເກີນ 3KG, ຖ້າຫຼາຍກວ່າປັ໊ມຈະເສຍຫາຍໃນໄວໆນີ້ (ເກີບເລື່ອນການສວມໃສ່ຂ້າມຜ່ານ).

5, ປັ໊ມຈໍານວນຫຼາຍພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນໄວໆນີ້ແລະເສຍຫາຍໃນໄວໆນີ້ (ກ່ອນທີ່ປັ໊ມຈະແຕກ), ຖອດອອກໄດ້ພົບເຫັນການສວມໃສ່ຂອງເກີບ slipper ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວນວິເຄາະວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມສູງເກີນໄປ, ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປັ໊ມບໍ່. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກປັ໊ມສຸດທ້າຍແຕກ, ມີສານຕົກຄ້າງຢູ່ໃນທໍ່ເພື່ອຂັດຂວາງການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນສູງ, ປັ໊ມເສຍຫາຍໃນໄວໆນີ້. (ໂດຍສະເພາະປໍ້າ Carter).

6, ທໍ່ສົ່ງຄືນປັ໊ມທົ່ວໄປໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນດ້ານນ້ໍາມັນ, ໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ລຽບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນສູງໃນປັ໊ມ.

7, ລົດບັນທຸກປັ໊ມ, ມ້ວນແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆໂດຍໃຊ້ວົງຈອນປິດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຜົນຜະລິດຂອງປັ໊ມແລະວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນຖັງທໍ່ທໍ່ຮ່ວມກັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຫຼືມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ.