ເຊັນເຊີຄວາມດັນໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກ 1850351C1 ສໍາລັບນ້ໍາມັນລົດບັນທຸກ Ford

ເຊັນເຊີຄວາມແຮງດັນໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫນາແຫນ້ນຊິບ, ຫອຍ, ຫອຍ, ອຸປະກອນກະດານວົງຈອນຄົງທີ່ແລະສອງເສັ້ນ (ເສັ້ນສຽງສັນຍານ). ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງສັນຍານປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ວົງຈອນການຊົດເຊີຍການປັບຕົວ, ວົງຈອນ, ວົງຈອນ elmlifier, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງກອງໃນປະຈຸບັນ.

1. ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ອຸປະກອນຄວາມກົດດັນກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນເປັນສັນຍານຄວາມກົດດັນໃຫ້ເປັນສັນຍານໄຟຟ້າແລະສົ່ງໄປທີ່ວົງຈອນປະມວນຜົນສັນຍານ. ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນໃນປະຈຸບັນ, ສັນຍານຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານເສັ້ນຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ສັນຍານຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສກໍ່ຍັງຖືກປຽບທຽບກັບຊຸດກະແສໄຟຟ້າໃນວົງຈອນ. ໃນເວລາທີ່ມັນຕໍ່າກ່ວາແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ວົງຈອນ ARM ALARM ເປີດໃຊ້ສັນຍານແຈ້ງເຕືອນແລະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟປຸກຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ.

2. ເຄື່ອງຫມາຍສາຍໄຟຂອງສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າຂອງສາຍໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນກົນຈັກແລະອັດຕາແຮງດັນນ້ໍາມັນໂດຍກົງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໄຟນ້ໍາມັນກາຊວນແລະໃຫ້ສັນຍານແຈ້ງເຕືອນຕ່ໍາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕາມປະເພນີລົດໄຟຟ້າ

3. ຈີນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຊັນເຊີແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ໃນການອອກແບບຂອງແກັບທີ່ມີນໍ້າມັນໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະມີການປ່ຽນແປງມາດຕະການຕ້ານການແຊກແຊງໃນວົງຈອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແກັບ.