ປ່ຽງແມ່ເຫຼັກເຊັນເຊີ Chrysler ສໍາລັບພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່

ອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງປ່ຽງ solenoid

1​) ຮ່າງ​ກາຍ Valve​:

ນີ້ແມ່ນຕົວວາວທີ່ປ່ຽງ solenoid ຖືກເຊື່ອມຕໍ່. ປົກກະຕິແລ້ວວາວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນທໍ່ຂະບວນການເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຂອງນ້ໍາບາງເຊັ່ນຂອງແຫຼວຫຼືອາກາດ.

2) ວາວ inlet:

ນີ້ແມ່ນພອດທີ່ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງອັດຕະໂນມັດແລະເຂົ້າສູ່ຂະບວນການສຸດທ້າຍຈາກທີ່ນີ້.

3) ຊ່ອງສຽບ:

ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານປ່ຽງອັດຕະໂນມັດອອກຈາກປ່ຽງຜ່ານທາງອອກ.

4) ປ່ຽງປ່ຽງ / solenoid:

ນີ້ແມ່ນຕົວຫຼັກຂອງທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ solenoid coil ເປັນຮູບທໍ່ກົມແລະເປັນຮູຈາກພາຍໃນ. ຮ່າງກາຍແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະມີໂລຫະສໍາເລັດຮູບ. ມີທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພາຍໃນປ່ຽງ solenoid.

5​) ການ​ມ້ວນ​ມ້ວນ​:

solenoid ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາຍ​ຫຼາຍ​ບາດ​ແຜ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ ferromagnetic (ເຊັ່ນ​: ເຫຼັກ​ຫຼື​ເຫຼັກ​)​. ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນຮູບຮ່າງຂອງກະບອກຮູ.

6) ນໍາ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຂອງປ່ຽງ solenoid ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ. ປັດຈຸບັນແມ່ນສະໜອງຈາກສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາປ່ຽງ solenoid.

7) Plunger ຫຼື piston:

ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນໂລຫະວົງກົມແຂງກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ເປັນຮູຂອງປ່ຽງ solenoid.

8) ພາກຮຽນ spring:

plunger ຍ້າຍໃນຢູ່ຕາມໂກນເນື່ອງຈາກພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຕໍ່ຕ້ານພາກຮຽນ spring ໄດ້.

9) ກະຕຸ້ນ:

Throttle ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງປ່ຽງ, ແລະນ້ໍາໄຫຼຜ່ານມັນ. ມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງເຂົ້າແລະທາງອອກ.

ປ່ຽງ solenoid ຖືກຄວບຄຸມໂດຍປະຈຸບັນທີ່ຜ່ານທໍ່. ໃນເວລາທີ່ coil ແມ່ນ energized, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ plunger ໃນ coil ເຄື່ອນຍ້າຍ. ອີງຕາມການອອກແບບຂອງປ່ຽງ, plunger ຈະເປີດຫຼືປິດປ່ຽງ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໃນປ່ຽງຫາຍໄປ, ປ່ຽງຈະກັບຄືນສູ່ສະຖານະປິດເຄື່ອງ.

ໃນປ່ຽງ solenoid ປະຕິບັດໂດຍກົງ, plunger ໂດຍກົງເປີດແລະປິດຮູ throttle ພາຍໃນປ່ຽງ. ໃນປ່ຽງທົດລອງ (ຍັງເອີ້ນວ່າປະເພດ servo), plunger ເປີດແລະປິດຮູທົດລອງ. ຄວາມກົດດັນຂອງ inlet ນໍາພາຜ່ານທາງຜ່ານຂອງການທົດລອງເປີດແລະປິດປະທັບຕາວາວ.

ປ່ຽງ solenoid ທົ່ວໄປທີ່ສຸດມີສອງພອດ: inlet ແລະ outlet. ການອອກແບບຂັ້ນສູງອາດມີສາມພອດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການອອກແບບບາງຢ່າງໃຊ້ການອອກແບບແບບ manifold.