ປ່ຽງຄວາມດັນສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນລົດໃຫຍ່ 8531299-0231A

1. ອຸປະກອນອະນຸຍາດຄວາມດັນ, ມີຄຸນລັກສະນະໃນອຸປະກອນອະນຸມັດແຮງດັນຄວາມດັນປະລິມານ Airbag, ເສົາເຂັມ, ເປັນລະບົບການສອບທຽບ; ບ່ອນທີ່, strut ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ beam, ແລະຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນທ່ອນໄມ້, ເພື່ອໃຫ້ຖົງ airbag ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງ beam ແລະຖານ; ພື້ນຖານດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບວາງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຖືກວັດແທກ, ແລະດ້ານຫນຶ່ງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນຕິດກັບພື້ນຖານດ້ານນອກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ; ລະບົບການສອບທຽບໄດ້ລວບລວມສັນຍານຄວາມກົດດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຜ່ານເສັ້ນທາງສັນຍານ, ແລະລະບົບການສອບທຽບຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອລະບາຍສັນຍາລັກແລະເກັບເອົາສັນຍານຄວາມກົດດັນໃນຖົງລົມນິລະໄພ

2. .

3. ອຸປະກອນອະນຸຍາດຄວາມດັນ, ມີຄຸນລັກສະນະໃນອຸປະກອນອະນຸມັດແຮງດັນ. ບ່ອນທີ່, strut ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ beam, ແລະຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນທ່ອນໄມ້, ເພື່ອໃຫ້ຖົງ airbag ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງ beam ແລະຖານ; ພື້ນຖານດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບວາງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃຫ້ຖືກວັດແທກ ລະບົບການສອບທຽບໂດຍອັດຕະໂນມັດເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງແຮງດັນໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງສັນຍານແລະລະບົບການສອບທຽບໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາເພື່ອລະບາຍອາກາດແລະເກັບເອົາສັນຍານຄວາມກົດດັນໃນຖົງລົມນິລະໄພ.

4. ອຸປະກອນການສອບທຽບຄວາມກົດດັນຕາມການຮຽກຮ້ອງ 3, ເຊິ່ງພາກສ່ວນຄວບຄຸມຂອງວົງຈອນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງອາກາດທີ່ເກັບໄວ້.

.. ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕາມການຮຽກຮ້ອງ 4, ສ່ວນຄວບຄຸມເສັ້ນທາງອາຍແກັສແລະວົງຈອນປິດດຽວ, ວົງຈອນທີ່ມີຫລາຍຊ່ອງທາງແລະວົງຈອນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຫລາຍຊ່ອງທາງແລະວົງຈອນການປ່ຽນແປງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຂະບວນການຊິບດຽວທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະການແບ່ງປັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພໂດຍການຄວບຄຸມປັ airbag ໂດຍການຄວບຄຸມປັ air ມ, ວາວລະບາຍອາກາດຄູ່ແລະປ່ຽງລະບາຍອາກາດດ່ຽວ. ສັນຍານຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຈະຖືກວັດແທກໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໂດຍວົງຈອນການປ່ຽນແປງຂອງວົງຈອນແລະ d ຊ່ອງທາງຫຼາຍຊ່ອງທາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນຜະລິດໃຫ້ກັບ microcomputer ຊິບດຽວ. microcomputer ຊິບດຽວໂດຍອັດຕະໂນມັດ calibrates ເຂົ້າແກັບທັງຫມົດທີ່ຈະຖືກວັດແທກໂດຍອີງຕາມຄຸນຄ່າຂອງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການວັດແທກ.

.. ອຸປະກອນການສອບກົດຄວາມກົດດັນຕາມການຮຽກຮ້ອງ 5, ເຊິ່ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາກາດແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.