ຕົ້ນສະບັບ 0DE ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ clutch ລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊື່ສ່ວນ:ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ

ວັດສະດຸ:100% ໃຫມ່ແລະມີຄຸນນະພາບດີ

ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ຈີນ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້:Bulling Bull

ການຮັບປະກັນ:12 ເດືອນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ເຊັນເຊີ Tcu Transmission

ແຮງດັນ 5V P/N:SMP132-532 SMP132532 P173500 P17360 927711h

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ວິດີໂອ

Fitment

ສໍາລັບ Audi A3 e-tron
ສໍາລັບ Audi Q3 11-ON 2.0 TDI
ສໍາລັບ Audi TT 09-14 2.5L
ສໍາລັບ Audi R8 10-15 4.2L 5.2L

ສໍາລັບ SCIROCO 10-11 L4 2.0L
ສໍາລັບ TIGUAN 11-ON L4 1.4L 1.8L
ສໍາລັບ TRANSPORTER 09-11 L4 2

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ຂາຍ Unitsa: ລາຍການດຽວ
ຂະໜາດຊຸດດຽວ: 1X1X1 ຊມ
ນ້ໍາຫນັກລວມດຽວ: 0.2kg

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລາຍການ	ຄ່າ
ໝາຍເລກຕົວແບບ	DQ380
ປະເພດ	Transmission TCU Control Unit Pressure Sensor
ຊື່ຍີ່ຫໍ້	Bulling Bull
ເຮັດໃຫ້ລົດ	ສໍາລັບ Audi ສໍາລັບ Volkswagen
MOQ	1 PC
ຮັບປະກັນ	12 ເດືອນ
ເວລາຈັດສົ່ງ	1-7 ມື້
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ	DHL FEDEX EMS UPS

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນ VAG 0DE 0GC DQ380 DQ381 | Mercedes-Benz 9G-Tronic 725.0 [P07B700] | SMP132-532 SMP132532
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫນ່ວຍສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ:
VAG:0DE DQ380 | 0GC DQ381
Mercedes-Benz:9G-Tronic 725.0
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີ Failure [9G-Tronic 725.0] - P07B700 [ສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ]
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼັກ
ສະພາບ (ໃຊ້ແລ້ວ, ປຸກໃໝ່, ຖອດຈາກ AT, ໃໝ່):ໃໝ່
ສ້ອມແປງ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ:P07B700

ເຊັນເຊີຄວາມດັນ VAG 0DE 0GC 0BH 0BT DQ380 DQ381 DQ500

ກ່ຽວກັບລາຍການນີ້

ການແກ້ໄຂບັນຫາກະເປົ໋າ Volkswagen ODE: ຄອມພິວເຕີຫນ່ວຍງານກົນຈັກໄຟຟ້າແລະເຊັນເຊີສາມາດສ້ອມແປງໄດ້

https://flyingbull.en.alibaba.com

https://www.alibaba.com/product-detail/0DE-DQ500-DQ380-DQ381-0GC-Original_1600554160585.html?spm=a2747.manage.0.0.37aa71d2IIUiXE

Volkswagen ເປັນກະເປົ໋າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເກຍກະປຸກນີ້ມີ Tiguan (ຕົວກໍານົດການ | ສອບຖາມ | ຮູບ 1), Lingdu, Passat, Golf, Tuon, ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Volkswagen ເຈັດຄວາມໄວໃຫມ່ clutch ສອງປຽກ. ລົດແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ 30,000 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ແລ້ວລາຍງານຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີການຕັ້ງຄັອດ 2. ພວກເຮົາຈະກວດສອບເຊັນເຊີຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດສິນໃຈວ່າຈະປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືຄອມພິວເຕີ.
ກິໂລແມັດ (ຮູບ NO.1)
ລະຫັດຜິດ (ຮູບ NO.2)
ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະເອົາການປະກອບຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຮໂດລິກຂອງສາຍສົ່ງນີ້ (ຮູບ NO.3)
ປະກົດການຄວາມຜິດນີ້ຖືກລາຍງານວ່າເປັນ "ຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ clutch 1" ຫຼື "ຄວາມຜິດຂອງ sensor clutch 2", ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີຖືກແຕກ. ມັນເປັນຄວາມພໍໃຈທີ່ເຊັນເຊີຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, "Flyingbull"Electronics, ສາມາດຂາຍແຍກຕ່າງຫາກແລະສ້ອມແປງໂດຍກົງ. ມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປຂອງ ODE ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນເຊັນເຊີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ