ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນສຶກສາສັນຍານ clutter ໃນ waveform ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ?

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຕິດຂັດອາດຈະເກີດຈາກປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຕໍ່າ.ຕາບໃດທີ່ລະບົບ up-flow ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, catalyst ບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການຕິດຕົວຂອງຄື້ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຕືອນການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນເວລານີ້, ການວິນິດໄສອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດພົບວ່າປະສິດທິພາບການແປງຂອງ catalyst ຫຼຸດລົງແລະການປະຕິບັດຂອງກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນຫຼຸດລົງ.ສັນຍານ clutter ຍັງຂັດຂວາງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົວຄວບຄຸມຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການຕອບສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໂຄງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລ່ນ)."ຕົວຄວບຄຸມລະບົບການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ" ຫມາຍເຖິງໂຄງການຊອບແວທີ່ມີປະໂຫຍດ (ເອີ້ນວ່າ "ຕົວຄວບຄຸມການຕອບສະຫນອງ"), ເຊິ່ງເປັນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະຄິດໄລ່ຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທັນທີຫຼືປະສົມ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງການຄວບຄຸມການຕອບສະ ໜອງ ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ສ້າງຂື້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຜິດປົກກະຕິແລະຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ສັນຍານການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຖີ່ສູງທີ່ວຸ່ນວາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມຄໍາຕິຊົມສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຫຼື "ຈັງຫວະການຕອບໂຕ້".ມີຫຼາຍຜົນກະທົບຢູ່ທີ່ນີ້.ຫນ້າທໍາອິດ, ເມື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຕົວຄວບຄຸມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເກີນປ່ອງຢ້ຽມ catalyst, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງຕົວແປງແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.ອັນທີສອງ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.clutter ສາມາດເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຕັດສິນວ່າອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກການຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນ catalyst.ມັນມັກຈະພົບເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ມີ clutter, ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນ catalyst ບໍ່ມີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກແຍກໃນຮູບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງແລະການວິນິດໄສຂອງການປ່ອຍອາຍແກັສໄອເສຍ.ໃນບາງກໍລະນີ, clutter ເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າປະສິດທິພາບການແປງ catalytic ຫຼຸດລົງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ອຍອາຍພິດອອກເກີນມາດຕະຖານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບ clutter ໃນ waveform ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການວິນິດໄສຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດ.Clutter ເປັນຕົວຊີ້ບອກຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຈາກກະບອກສູບຫນຶ່ງໄປຫາອີກກະບອກຫນຶ່ງ.ຄໍາອະທິບາຍແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ clutter ໃນ waveform ຂອງເຄື່ອງສົ່ງອົກຊີເຈນທີ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຂອງການສ້ອມແປງສັນຍານອົກຊີເຈນທີ່ແລະການກວດສອບ.ການຕິດຢູ່ໃນຮູບຄື່ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີຊີ້ບອກວ່າອາຍແກັສໄອເສຍຈະປ່ຽນຈາກກະບອກສູບໜຶ່ງໄປສູ່ອີກກະບອກໜຶ່ງທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໂດຍສະເພາະ, ປະລິມານອົກຊີທີ່ສູງກວ່າບໍ່ໄດ້ມາຈາກຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ.ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສົ່ງຄືນແຮງບິດເບືອນແຮງດັນທີ່ຜະລິດໂດຍແຕ່ລະຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ເມື່ອພວກມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.ຂອບເຂດຈໍາກັດສັນຍານຂອງ clutter ຫຼາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອົງປະກອບອົກຊີເຈນທີ່ວັດແທກຈາກແຕ່ລະຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.ສິ່ງລົບກວນທີ່ເຫັນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທົດສອບອາຍແກັສສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຍັງເປັນພື້ນຖານການຕັດສິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການວິນິດໄສການຂັບຂີ່.ສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຕິດຢູ່ເປັນຮູບຄື່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງກັບຈຸດສູງສຸດຂອງ BC ໃນຮູບແບບການເລັ່ງເປັນສັນຍານວິນິດໄສທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນໝາຍຄວາມວ່າການຕິດໄຟຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ clutter ຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.ມີເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມວຸ່ນວາຍເປັນຕົວຊີ້ບອກວ່າປະລິມານອົກຊີເຈນສະເລ່ຍຂອງອາຍແກັສຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວເລັ່ງລັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຫມົດໄປ, ແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນ catalyst ບໍ່ສາມາດຫຼຸດລົງ (ທາງເຄມີ) ໃນອົກຊີເຈນທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ (ການ​ປະ​ສົມ​ບໍ່​ມີ​)​.ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າສັນຍານ clutter ໃນ waveform ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີລະບົບການຕອບສະຫນອງປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບອາຍແກັສໄອເສຍຫຼືປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ clutter ສາມາດຖືກລະເລີຍ, ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ clutter ແມ່ນສໍາຄັນ.ນີ້ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການບົ່ງມະຕິເປັນສິນລະປະ.ເພື່ອຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຕັດສິນສິ່ງທີ່ເປັນ clutter ປົກກະຕິແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ, ແລະຄູອາຈານທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນປະສົບການ.ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແມ່ນການສັງເກດຮູບແບບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຈາກການສັງເກດເບິ່ງໄລຍະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດ.ຄວາມເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເປັນ clutter ປົກກະຕິແລະສິ່ງທີ່ເປັນ clutter ຜິດປົກກະຕິແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບການສ້ອມແປງການປ່ອຍອາຍພິດອອກອາກາດປະສິດທິພາບແລະການວິນິດໄສຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດ, ແລະມັນຄວນຈະໃຊ້ເວລາໃນການຮຽນຮູ້.ສໍາລັບລະບົບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ຮູບແບບຄື້ນຊອຟແວແມ່ນມີຄຸນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ.ການມີຮູບແບບການອ້າງອິງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສໍາລັບລະບົບທີ່ຖືກຄວບຄຸມສາມາດກໍານົດປະເພດຂອງການລົບກວນທີ່ອະນຸຍາດແລະປົກກະຕິ, ແລະປະເພດຂອງການລົບກວນຄວນເອົາໃຈໃສ່.ເງື່ອນໄຂສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ດີແມ່ນ: ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດີ, ບໍ່ຄວນມີການຮົ່ວໄຫລຂອງສູນຍາກາດ, ແລະທາດປະສົມໄຮໂດຄາບອນ (HC) ແລະປະລິມານອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນປົກກະຕິ.ໃນສ່ວນຂອງການທົດລອງນີ້, ຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າມີເວລາ ແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອກວມເອົາທຸກຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງນີ້.