NOX SENSOR A0009053606 ສໍາລັບ Benz W221 W205 251 166 166 207
ລາຍລະອຽດ
ປະເພດການຕະຫຼາດ:ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ 2019
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ປະເທດຈີນ
ຊື່ແບ໌:bull ເກມບິນ
ການຮັບປະກັນ:ປີລະ
ປະເພດ:ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ
ຄຸນນະພາບ:ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ການບໍລິການຫລັງການຂາຍ:ສະຫນັບສະຫນູນ Online
ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ:5-15 ວັນ
ການແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນສຶກສາສັນຍານຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດັບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ?
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມວຸ້ນວາຍອາດເກີດຈາກປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ຕ່ໍາ. ຕາບໃດທີ່ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງລະດັບຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ປະສານງານບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງ Oxygen Sensor Benform ສາມາດເຕືອນການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດງານຂອງແຕ່ລະຖັງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລານີ້, ການບົ່ງມະຕິອາຍແກັສຫາຍໃຈແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດພົບເຫັນວ່າປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ສະກັດການຫຼຸດລົງແລະການສະແດງຂອງກະບອກແຕ່ລະຄົນຫຼຸດລົງ. ສັນຍານ Clutter ຍັງກີດຂວາງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຕົວຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໂປແກຼມຄໍາຕິຊົມໃນການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ. "ເຄື່ອງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນຂອງ IFAIFTION" ຫມາຍເຖິງໂປແກຼມຊອບແວທີ່ມີປະໂຫຍດ (ທີ່ເອີ້ນວ່າໂປແກຼມທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືຄິດໄລ່ຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂປແກຼມຄວບຄຸມຄໍາແນະນໍາບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ກໍາຈັດຄວາມຖີ່ຂອງການສົ່ງສັນຍາຂອງ Sensor ທີ່ຜະລິດຍ້ອນການດໍາເນີນງານລະບົບແລະການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສັນຍານການເຫນັງຕີງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ວຸ່ນວາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມຄໍາເຫັນສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼື "ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຈັງຫວະ". ມີຜົນກະທົບຫລາຍຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຄວບຄຸມຄໍາຄິດເຫັນ, ອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ, ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງການປ່ຽນແປງແລະຫມົດອາກາດ. ອັນທີສອງ, ຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. Clutter ສາມາດເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເຂົ້າສູ່ສະພາບການທີ່ສຸດ. ມັນມັກຈະພົບວ່າເມື່ອຄວາມວຸ້ນວາຍມີຢູ່, ອາຍແກັສທີ່ສະຫາຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕົວຄວບຄຸມບໍ່ມີອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດັບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະການບົ່ງມະຕິຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງວ່າປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງຂອງ catalytic ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປະຈົນໄພທີ່ບໍ່ມີສະຕິເກີນມາດຕະຖານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດັບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄ່າສໍາລັບການບົ່ງມະຕິຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່. Clutter ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນການປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໄຫມ້ຈາກກະບອກສູບກັບອີກຖັງຫນຶ່ງ. ຄໍາອະທິບາຍແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມວຸ້ນວາຍໃນຮູບແບບຄື້ນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອົກຊີເຈນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການໃຊ້ສັນຍານເຊັນເຊີແລະການຢັ້ງຢືນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງ Sensor Oxygen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ຫາຍໄປຈາກຫນຶ່ງຖັງໃສ່ກະບອກທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຈາກຂະບວນການເຜົາຜານອາຫານສ່ວນບຸກຄົນ. ແກັບ Oxygen ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດອາຫານການບ່ຽງເບນທີ່ຜະລິດໂດຍໄວທີ່ຜະລິດໂດຍແຕ່ລະຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ພວກມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ຂອບເຂດຈໍາກັດສັນຍານຂອງຄວາມແອອັດຫລາຍຂື້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສ່ວນປະກອບອົກຊີເຈນທີ່ຖືກວັດແທກຈາກແຕ່ລະຂະບວນການເຜົາໄຫມ້. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ເຫັນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງການທົດສອບອາຍແກັສທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະການຕັດສິນວິນິດໄສທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ເຄື່ອງຫມາຍ Sensor Oxygen ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຮູບແບບຄື້ນຟອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນຫນຶ່ງດຽວກັບ BCR ຂອງ BC ໃນໂຫມດການກວດສອບທີ່ສໍາຄັນ, ເພາະວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າການມອດໄຟຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມກວ້າງຂວາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ມີເຄື່ອງຫມາຍອົກຊີເຈນຫລາຍຂື້ນໃນອາຍແກັສທີ່ສະຫາຍ, ສະນັ້ນເນື້ອໃນຂອງອາຍແກັສທີ່ມີທາດອົກຊີທີ່ເພີ່ມຂື້ນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ປະສົມທີ່ບໍ່ມີອົກເຄຼຍ). ເພື່ອສະຫຼຸບ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າສັນຍານຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດັບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີລະບົບຄໍາຕິຊົມປົກກະຕິບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ຈະແຈ້ງເຖິງອາຍແກັສຫລືການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງຄວາມແອອັດທີ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ, ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນຫລວງຫລາຍຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນສໍາຄັນ. ນີ້ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການບົ່ງມະຕິແມ່ນສິນລະປະ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຕັດສິນສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມວຸ້ນວາຍປົກກະຕິແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດ, ແລະຄູທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີປະສົບການ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແມ່ນການສັງເກດເບິ່ງຄື້ນຟອງຂອງ sensor oxygen ຈາກການສັງເກດເບິ່ງລົດໃຫຍ່ແລະປະເພດຕ່າງໆ. ເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ຫຍາບຄາຍປົກກະຕິແລະສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບການສ້ອມແປງການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະການບົ່ງມະຕິຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່, ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້. ສໍາລັບລະບົບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ຮູບແບບຄື້ນຟອງຊອບແວແມ່ນມີຄຸນຄ່າແທ້ໆ. ມີ oxygen ອ້າງອິງໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບລະບົບທີ່ຖືກຄວບຄຸມສາມາດກໍານົດສາມາດກໍານົດວ່າມີຄວາມສາມາດແລະທໍາມະດາ, ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ປະເພດໃດແດ່. ມາດຖານສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ດີແມ່ນ: ຖ້າມີການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີ, ບໍ່ຄວນມີສານເຄມີ, ແລະເນື້ອໃນຂອງໄຮໂດຼລິກ (HC) ແລະເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈແມ່ນປົກກະຕິ. ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທົດລອງ, ຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າມີເວລາແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະປົກຫົວຂໍ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມນີ້.
ຮູບຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ







ປະໂຍດບໍລິສັດ

ການຂົນສົ່ງ

ສົງໄສ
