ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຂຸດ Sumitomo Square Sh200 / 210 ເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ

ການແນະນໍາດ້ານວິຊາການ

ໃນປະຈຸບັນ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຄົນເຮົາ. ມີແກັບຫຼາຍຊະນິດໃນລົດໃຫຍ່ເພື່ອລ້ຽງຂໍ້ມູນຂອງລົດໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຕາມເວລາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຊີແກັບທີ່ຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່. ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟນ້ໍາມັນລົດຍົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເພື່ອໃຫ້ມີເຊັນເຊີຄວາມດັນໄຟນ້ໍາມັນລົດຍົນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງແລະເງື່ອນໄຂຂອງລົດໃຫຍ່. ໃນເວລາທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນເລືອດ, ມັນຕ້ອງການອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ຄວາມກົດດັນສູງແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆ. ອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ມີຢູ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນທົດສອບແບບໂຄງສ້າງແບບດຽວ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດແລະຄວາມດັນນ້ໍາ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມີອຸປະກອນການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກທົດສອບ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຍັງນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບແລະການປະຕິບັດງານຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄວາມຄິດການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການ

ຈຸດປະສົງຂອງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະບັນຫາຕ່າງໆທີ່ມີອຸປະກອນທົດສອບຄວາມດັນນ້ໍາມັນລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສົມບູນແບບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜົນໄດ້ຮັບແລະການປະຕິບັດງານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລົດຍົນແລະຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບອຸປະກອນທົດສອບຫຼາຍຊຸດ. ໂຄງການວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກແມ່ນມີຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາ, ແລະມີກະດານນ້ໍາ, ແລະກ່ອງຄວບຄຸມອາກາດຈະຖືກຈັດຢູ່ໃຕ້ພື້ນຖານ; ຕູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຈັດລຽງຕາມແຂນແຂນ, ແລະປຸ່ມຄວບຄຸມແລະສາຍໄຟຟ້າແມ່ນຈັດລຽງຕາມຕູ້ຄວບຄຸມ. ປຸ່ມຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມວຽກງານຂອງເບຕົງການທົດສອບໄດ້, ປຸ່ມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະປຸ່ມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຈັດລຽງຕາມຕູ້ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.