ເຫມາະສໍາລັບການໄດ້ຮັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງ cummins 4076493

ປະເພດເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນລົດຍົນປະກອບມີເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງລໍ້, ເຄື່ອງເຊັນສັນຍາ crankshaft / Camshaft / Camshaft / Camshaft Sensor, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, Solyor Sensor ແລະອື່ນໆ. ໃນທັດສະນະຂອງກະແສພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ, ແຕ່ລະແກັບທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບລັກສະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວຊີ້ວັດການວັດແທກເພື່ອເບິ່ງແຍງການຜະລິດຂອງແກັບແບບດັ້ງເດີມ.

ການປະມານ

ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ເນື້ອໃນການທົດສອບຂອງແກັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບບາງລະດັບ. ເພາະວ່າຈາກຫຼັກການທົດສອບ, ແກັບ Automobile ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການເຄື່ອນໄຫວ / ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ອຸນຫະພູມ, ແກັບຄວາມກົດດັນແລະປະເພດຄວາມກົດດັນແລະປະເພດອື່ນໆ. ນັ້ນແມ່ນການເວົ້າ, ສໍາລັບແກັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕາບໃດທີ່ຫຼັກການທົດສອບແມ່ນຄືກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງມືທົດສອບຂອງພວກເຂົາແລະອຸປະກອນການທົດສອບອື່ນໆແມ່ນຄືກັນ.

ອຸປະກອນທົດສອບ

ສາຍການຜະລິດເຄື່ອງຫມາຍລົດຍົນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບ, ມີປະສິດທິພາບ, ມີປະສິດຕິພາບແລະປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະມີຄຸນລັກສະນະຂອງການອັດຕະໂນມັດສູງ, ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຜົນຜະລິດສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ຜູ້ຜະລິດເຊັນເຊີຫວັງວ່າພາຍຫຼັງການລົງທືນຄັ້ງຫນຶ່ງ, ອຸປະກອນທົດສອບຕົວເອງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິຜົນໃນການຮັບປະສິດຕິພາບການລົງທືນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.

ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດ, ອຸປະກອນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດສະຖິຕິທີ່ແນ່ນອນຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແລະມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ. ການປະສົມປະສານແລະປັນຍາແມ່ນແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງເຊັນເຊີລົດຍົນ. ຖ້າມີພຽງແຕ່ການທົດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ, ມັນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະຊອກຫາບັນຫາ, ສະນັ້ນການທົດສອບມັກຈະພົວພັນກັບຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ອຸປະກອນທົດສອບແມ່ນມີຄວາມສໍາພັນກັບອຸປະກອນອື່ນໆໃນສາຍການຜະລິດ, ໃນລະຫວ່າງອຸປະກອນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.