ປ່ຽງ solenoid ຄວາມປອດໄພໄຮໂດຼລິກອັດຕາສ່ວນ 23871482

ເປັນປ່ຽງຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບ, ປ່ຽງປິດປົກກະຕິ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປ່ຽງບໍ່ເກີນຂອບເຂດກໍານົດໄວ້, ປ່ຽງຈະປິດໂດຍບໍ່ມີການນໍ້າມັນເກີນ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນກ່ອນທີ່ວາວຈະເກີນຄ່າຈໍາກັດນີ້, ປ່ຽງຈະເປີດທັນທີ, ແລະນ້ໍາມັນໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງຫຼືວົງຈອນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ປົກກະຕິແລ້ວວາວຄວາມປອດໄພຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ມີປັ໊ມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະຄວາມກົດດັນ overload ຄວບຄຸມໂດຍມັນແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ 8% ຫາ 10% ສູງກວ່າຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.

ໃນຖານະເປັນປ່ຽງ overflow, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຮັກສາຄົງທີ່ໃນລະບົບປັ໊ມປະລິມານ, ແລະອົງປະກອບ throttle ແລະການໂຫຼດແມ່ນຂະຫນານ.ໃນເວລານີ້, ປ່ຽງມັກຈະເປີດ, ມັກຈະມີນ້ໍາມັນລົ້ນ, ດ້ວຍປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍກົນໄກການເຮັດວຽກ, ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວອອກຈາກປ່ຽງແມ່ນໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ, ເພື່ອປັບແລະສົມດຸນປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ເຂົ້າມາ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຍັງຄົງຄົງທີ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍພະລັງງານໃນສ່ວນ overflow, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປພຽງແຕ່ໃນລະບົບທີ່ມີປັ໊ມປະລິມານພະລັງງານຕ່ໍາ.ຄວາມກົດດັນທີ່ປັບຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຄວນຈະເທົ່າກັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.

ກົດລະບຽບຄວາມກົດດັນຈາກໄລຍະໄກ: ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງໄກກັບພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ພອດ unloading) ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກເພື່ອບັນລຸກົດລະບຽບຄວາມກົດດັນຈາກໄລຍະໄກພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນປ່ຽງ unloading, ພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ພອດ unloading) ຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍວາວ reversing, ດັ່ງນັ້ນສາຍນ້ໍາມັນສາມາດ unloaded.

ສໍາລັບການຄວບຄຸມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງ reversing ເຊື່ອມຕໍ່ພອດການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (ພອດ unloading) ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແລະວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄລຍະໄກຫຼາຍ, ການຄວບຄຸມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນວາວລໍາດັບ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເຂົ້າໄປໃນພອດລະບາຍນ້ໍາ, ແລະຮູ axial ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງຕົ້ນຕໍແລະຝາເທິງໄດ້ຖືກສະກັດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ e, ແລະພອດນ້ໍາຮົ່ວໄຫລຂອງ. ປ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເປັນທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນຂັ້ນສອງເພື່ອໃຊ້ເປັນປ່ຽງລໍາດັບ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບປໍ້າ ແລະເຄື່ອງສະສົມ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ f.ເມື່ອປັ໊ມເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ມັນສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງສະສົມ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງສະສົມບັນລຸຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນດໍາເນີນການຜ່ານຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ປັ໊ມ unload, ແລະລະບົບຈະສະຫນອງນ້ໍາມັນໂດຍເຄື່ອງສະສົມແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ;ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຂອງ accumulator ຫຼຸດລົງ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຖືກປິດ, ແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນຍັງສືບຕໍ່ສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງສະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ.