ອຸປະກອນເສີມລົດເກັງ R215-7 R290-7 AV280 gun XKBF-00428 31N8-17430

ປ່ຽງສ່ວນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປ່ຽງ solenoid

ປ່ຽງສັດສ່ວນແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງສັດສ່ວນໂດຍກົງແລະປ່ຽງສັດສ່ວນປີ້ນກັບກັນ. ປັບຄວາມດັນອາກາດໄດ້. ປ່ຽງ solenoid ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດວຽກເປັນສະຫຼັບ. ປ່ຽງ solenoid ເປັນປ່ຽງທີ່ພຽງແຕ່ສາມາດເປີດແລະປິດ, ແລະວາວອັດຕາສ່ວນເປັນວາວທີ່ສາມາດຄວບຄຸມລະດັບການເປີດ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ປ່ຽງອັດຕາສ່ວນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນ. ຄວາມໄວ. ການປະຕິບັດການປີ້ນກັບວາວ solenoid ທໍາມະດາ

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍເທິງແລະຕ່ໍາຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ຫນຶ່ງເທິງແລະຫນຶ່ງຕ່ໍາ. ປ່ຽງກໍານົດຄວາມກົດດັນສູງສຸດສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດເຮັດວຽກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍຈະເປີດວົງຈອນນ້ໍາມັນຂອງຖັງກັບຄືນເພື່ອ overflow ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍວາວບັນເທົາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວວາວຂອງຕົວຈໍາຫນ່າຍ, ພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບທັງຫມົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ຖ້າພາກຮຽນ spring ໃນປ່ຽງແຕກຫຼືຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນ. ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທັງຫມົດຕ່ໍາເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ. ນ້ໍາມັນແຮງດັນຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍບໍ່ສາມາດສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົວກະຕຸ້ນ, ຈະມີການເຄື່ອນໄຫວຊ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ມີການດໍາເນີນການຂອງລົດທັງຫມົດ, ໃນເວລານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເພື່ອທົດແທນຫຼືປັບປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຕົ້ນຕໍ.