ເຊັນເຊີ Bevrolet ສໍາລັບ SWEGRET AIGHLETIC SWEOR ALENGRATIC

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

OE:12573107

ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ:ສໍາລັບ GM Buick Chevrolet

ລະດັບການວັດແທກ:0-600bar

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ:1% fs

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ແຮງດັນ

ມັນຫມາຍເຖິງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຈຸນລະພາກທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າແກັບຈຸນລະພາກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ, ການປຸງແຕ່ງສັນຍານ, ການສື່ສານແລະພະລັງງານ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນປະເພດ silicon piezoresistive ແລະປະເພດ calicon, ທັງສອງໃນນັ້ນແມ່ນເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກ micromyCanical ທີ່ຜະລິດໃນ Silicon Wafers. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມແຮງດັນນ້ໍາມັນໃນນ້ໍາມັນຍັງຢູ່ໃນສັນຍານທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ຫຼືວ່າພວກເຮົາສາມາດໄປເຕືອນລົດທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບູຊາ.

ຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມນ້ໍາ

ພາຍໃນມັນແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍ semiconductor, ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສື້ອກັນນ້ໍາຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກບລ້າກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຫົວກະບອກແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນໂດຍກົງກັບນ້ໍາເຢັນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕ່ໍາອຸນຫະພູມ, ຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ອີງຕາມການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຈໍານວນການແກ້ໄຂຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການລະເມີດໄລຍະເວລາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ສະຖານະການແລ່ນຂອງລົດ, ຢຸດຫຼືຍ້າຍອອກໄປ, ຫຼືໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກະແສມະຫາຊົນທາງອາກາດ

ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກວດພົບການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອາກາດເຂົ້າໃນສັນຍານໄຟຟ້າສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບ, ແລະສົ່ງພວກມັນໄປທີ່ ecu. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງການອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ແຮງກະຕຸ້ນຕໍ່ຫນ້າ. ສະນັ້ນ, ຈໍານວນເງິນເຟີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບ ecu ທີ່ຄິດໄລ່ເວລາການສັກນໍ້າຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາທີ່ມອດໄຟເມື່ອລົດຖືກມອດ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເລັ່ງແລະເລັ່ງລົດໃຫ້ດີຂື້ນ.