ປ່ຽງຮັກສາຄວາມກົດດັນລົ້ນແບບປະຕິບັດໂດຍກົງ YF08-09

ປ່ຽງຮັກສາຄວາມດັນລົ້ນແບບໂດຍກົງ YF08-09 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຮູບແບບ:RV08-09

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້:ທາດເຫຼັກ

ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ຢາງພາລາ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

ການປະຕິບັດວາວ:ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ

ປະເພດ (ສະຖານທີ່ຊ່ອງ):ປະເພດການສະແດງໂດຍກົງ

ວັດສະດຸຊັ້ນໃນ:ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ

ວັດສະດຸຜະນຶກ:ຢາງພາລາ

ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ອຸນຫະພູມບັນຍາກາດປົກກະຕິ

ອຸດສາຫະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້:ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ

ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ

ມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືລົບລ້າງສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກທົດລອງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນ damping ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂອງປ່ຽງທົດລອງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການສັ່ນສະເທືອນ sleeve damping ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ຕາມໂກນທາງຫນ້າຂອງປ່ຽງທົດລອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ຕາມໂກນ resonant, ແລະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ.

ມີຮູປຽກທຸກຊະນິດຢູ່ເທິງແຂນປຽກເພື່ອເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມເຕີມຂອງພາກສ່ວນໃນຢູ່ຕາມໂກນ resonant, ປະລິມານຂອງຢູ່ຕາມໂກນ resonant ແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບ. ອີງຕາມຫຼັກການທີ່ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດສູງແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ resonate, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ resonance ສາມາດຫຼຸດລົງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຜ່ນປຽກການສັ່ນສະເທືອນຖືກຈັບຄູ່ກັບຊ່ອງຄອດທີ່ມີສຽງດັງ ແລະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ. ມີ throttle groove ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງ pad damping vibration ໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດຜະລິດຜົນກະທົບ damping ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນໄຫຼປ່ຽນສະຖານະການໄຫຼຕົ້ນສະບັບ. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມແຜ່ນຮອງສັ່ນສັ່ນສະເທືອນ, ອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງລົບກວນຄວາມຖີ່ຂອງ resonance ຕົ້ນສະບັບ. ແຜ່ນຮອງແຮງສັ່ນສະເທືອນຖືກເພີ່ມໃສ່ຝາອັດດັງ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານ ແລະເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງນໍ້າມັນເມື່ອຖືກບີບອັດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສຽງສະທ້ອນ.

ມີຮູເກັບມ້ຽນອາກາດ ແລະ ຂອບປິດບັງຢູ່ປລັກສະກູທີ່ດູດການສັ່ນສະເທືອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດຖືກປະໄວ້ຢູ່ໃນຮູເກັບອາກາດ, ອາກາດຈະຖືກບີບອັດເມື່ອມັນຖືກບີບອັດ, ແລະອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດມີຫນ້າທີ່ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບເຄື່ອງດູດການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອອາກາດຢູ່ໃນຮູຂະຫນາດນ້ອຍຖືກບີບອັດ, ນ້ໍາມັນຈະເຕັມໄປ, ແລະເມື່ອມັນຂະຫຍາຍອອກ, ນ້ໍາມັນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມການໄຫຼເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ່ຽນການໄຫຼຂອງຕົ້ນສະບັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຍັງສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືລົບລ້າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າປ່ຽງ overflow ຕົວຂອງມັນເອງຖືກປະກອບຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສາມປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ concentric ແມ່ນປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະປ່ຽງໂກນແມ່ນ worn ຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປັບຕົວຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼືສ່ວນຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.