Ford Jaguar ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທໍາມະຊາດສາມັນ 8W839F97222AA

1. ການກວດກາສາຍພາຍນອກ

ວັດແທກຄຸນຄ່າຂອງການຕໍ່ຕ້ານລະຫວ່າງ Terminal No.1 ແລະ Terminal A08, Terminal A43, ແລະ Terminal A28, ມີວົງຈອນສັ້ນຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນພາຍນອກ.

2. ການວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງແຮງດັນ

ປິດສະຫຼັບທີ່ໃສ່ໄຟ, ຖອດລະຫັດສຽງຂອງເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນໄຟຟ້າໃນທົ່ວໄປ, ແລະເປີດເຄື່ອງຫຼີ້ນໄຟ. ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ NO.3 ສິ້ນສຸດຂອງ Sensor PLUTS ແລະພື້ນດິນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 3,5V ຄວນມີປະມານ 0.5V, ແລະພື້ນທີ່ສິ້ນສຸດລົງແລະພື້ນດິນຄວນຈະເປັນ 0V. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີວັນທີ 2 ຄວນເພີ່ມຂື້ນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດພິພາກສາວ່າຜົນງານຂອງສັນຍານຄວາມຮູ້ສຶກຜິດປົກກະຕິແມ່ນຜິດປົກກະຕິ.

3. ການກວດສອບຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນ

ອ່ານກະແສຂໍ້ມູນຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເຄື່ອງມືການວິນິດໄສພິເສດ, ກວດພົບສະຖານະການທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນປ່ຽນແປງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມດັນ.

(1) ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບັນລຸ 80 ເຄື່ອງມືກາຊວນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມູນຄ່າຂອງຄວາມດັນໄຟຟ້າແມ່ນປະມານ 25.00mpa. ມູນຄ່າການກໍານົດຄວາມດັນທາງລົດໄຟແມ່ນໃກ້ກັບມູນຄ່າຄວາມດັນຂອງລົດໄຟຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

(2) ໃນເວລາທີ່ການກ້າວເຂົ້າໄປໃນເວລາເລັ່ງຄວາມດັນຄ່ອຍໆແລະມີຄວາມດັນສູງຂື້ນ, ແລະຄວາມດັນໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນສູງສຸດ .5.

4, ປະກົດການຜິດທົ່ວໄປ

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນໄຟຟ້າສາມັນລົ້ມເຫລວ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ມີຄວັນດໍາຫຼາຍໃນເວລາເລັ່ງ, ແລະການເລັ່ງຈະອ່ອນເພຍ. ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮັບຮອງເອົາກົນລະຍຸດການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຜິດທີ່ແນ່ນອນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບໃຫ້ເປັນຕົວແບບ.

(1) ເມື່ອເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນທາງລົດໄຟທີ່ລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

(2) ເມື່ອເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນໄຟທີ່ລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຈໍາກັດໃນແຮງບິດ.

(3) ລະຫັດຄວາມຜິດທໍາມະດາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນໄຟທົ່ວໄປລົ້ມເຫລວ (ແມ່ນສູນເສຍໄປ),

①ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນໄດ້: P0192, P0193 ;;

②ພຽງການລອຍລົມສັນຍານ, ຈໍາກັດແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ: P1912, P11912, P11912, P1192, P1193.