ວາວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ F02 ຂອງປັ໊ມອາກາດ suspension ອາກາດລົດໃຫຍ່

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງ solenoid ແລະປ່ຽງ solenoid ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຫຍັງ?

ປ່ຽງ solenoid ແມ່ນເປີດຫຼືປິດ, ຫຼືເປີດຫຼືປິດ.ມັນສາມາດເຮັດວຽກກັບສື່ຕ່າງໆ, ແລ່ນຢູ່ໃນແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ມີການຕັ້ງຄ່າແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະປົກກະຕິເປີດຫຼືປິດປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນສະເຫມີຢູ່ໃນສະພາບເປີດຫຼືປິດ.

ປ່ຽງ solenoid ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຄ່ອຍໆເປີດຕາມແຮງດັນທີ່ນໍາໃຊ້ກັບ solenoid, ເຊິ່ງປະຕິບັດກັບພາກຮຽນ spring ເພື່ອຈັດວາງຫຼັກປ່ຽງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕໍາແຫນ່ງ "ເປີດ".ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາການໄຫຼ, ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ລະບຸໄວ້ອາດຈະບໍ່ຜະລິດຕໍາແຫນ່ງ spool ດຽວກັນ.

ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງ spool, linear variable variable transformer (LVDT) ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.LVDT ເອເລັກໂຕຣນິກປຽບທຽບສັນຍານເຂົ້າກັບຕໍາແຫນ່ງ spool ແລະດັດແປງແຮງດັນເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງ spool ດຽວກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບ.LVDT ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປ່ຽງແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ.

ປ່ຽງ solenoid ເຮັດມາຈາກພາກສ່ວນໃດແດ່?

ປ່ຽງ solenoid ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຮ່າງ​ກາຍ​ປ່ຽງ​, ເປັນ​ຫຼັກ​ແມ່​ເຫຼັກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ລໍາ​ຕົ້ນ​ປ່ຽງ​ແລະ​ແຜ່ນ​ໄດ້​, ແລະ​ມ້ວນ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າ​.Springs ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົດປ່ອຍແລະປິດປ່ຽງ.

1. Solenoid-ມັນເປັນປ່ຽງໄຟຟ້າທີ່ມີ plunger ຫຼືແກນແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃຈກາງ, ເຊິ່ງ coaxial ກັບ solenoid ໄດ້.ເຊືອກນີ້ແມ່ນສາຍທອງແດງ.

2. Iron core-Iron core ເອີ້ນວ່າ plunger ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ເມື່ອ solenoid energized.

3. ຮ່າງກາຍວາວ - ທາງເລືອກຂອງຮ່າງກາຍວາວຕ້ອງເຫມາະສົມກັບນ້ໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງ, ສະແຕນເລດແລະອາລູມິນຽມ.

4. Spring-The spring ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົດປ່ອຍແລະປິດປ່ຽງ.

5. bonnet - ເປັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼື flange ສີ່ຫລ່ຽມທີ່ຮັບປະກັນການປະກອບການເຮັດວຽກແມ່ເຫຼັກກັບຮ່າງກາຍວາວ.

6. ປະທັບຕາບ່ອນນັ່ງ - ປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວາວຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງເພື່ອປິດ orifices ຂອງປ່ຽງຫຼືປ່ຽງທົດລອງ.