ໃຊ້ໄດ້ກັບ Hyundai Kia ການຄວບຄຸມຕູ້ເຢັນ

ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່

ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປັບຄຸນນະພາບແລະປະລິມານຂອງອາກາດຢູ່ໃນລົດຫລືຕູ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນປີ 1925, ວິທີການທໍາອິດຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ນ້ໍາເຢັນລົດຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນສະຫະລັດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາເລັດສົມບູນຄວນປະກອບມີຕູ້ເຢັນ, ການລະບາຍອາກາດ, ລະບຽບການດ້ານອາກາດ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາ, ເຄື່ອງອົບອຸ່ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນ. ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງອັດທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນແບ່ງອອກເປັນເອກະລາດ (ຂັບເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍເຫຼືອ) ແລະຂັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີເອກະລາດ (ລົດຍົນ). ອີງຕາມປະເພດການຈັດວາງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດແລະປະເພດແຍກຕ່າງຫາກ.

ແຕ່ງຫນ້າ

ອຸປະກອນຕູ້ເຢັນ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດແລະອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ

ອີງຕາມການປະຕິບັດການປັບອາກາດ

ປະເພດການເຮັດວຽກແບບດຽວ, ເຢັນແລະອົບອຸ່ນ

ປະເພດ

ເອກະລາດ, ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ

ອີງຕາມວິທີການຂັບຂີ່

ເອກະລາດ, ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ

ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຮັດວຽກ

ອາກາດໃນລົດແມ່ນເຢັນ, ຮ້ອນ, ມີການລະບາຍອາກາດ, ມີອາກາດບໍລິສຸດແລະບໍລິສຸດແລະມີອາກາດ

ການຕັ້ງຄ່າໂຄງສ້າງ

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບດ້ວຍລະບົບຕູ້ເຢັນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນການລະບາຍອາກາດແລະລະບົບຄວບຄຸມອາກາດແລະລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ.

ໂດຍທົ່ວໄປເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ຂະຫຍາຍຕົວ, vacuumsolenoid ວາວ, ບໍ່ເຮັດວຽກແລະຄວບຄຸມແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນແບ່ງອອກເປັນທໍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນສູງແລະທໍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນຕໍ່າ. ດ້ານຄວາມກົດດັນສູງປະກອບມີດ້ານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງອັດ, ທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເປົ່າ, ຂອງແຫຼວໃນການເກັບຮັກສາເຄື່ອງເປົ່າແລະທໍ່ສົ່ງຂອງແຫຼວ; ດ້ານກົດດັນຕ່ໍາປະກອບມີການລະລາຍ, ສະສົມ, ກັບຄືນທໍ່ນ້ໍາອາຍແກັສ, ເຄື່ອງອັດແລະນ້ໍາມັນເຂົ້າ.