ໃຊ້ໄດ້ກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ການຈັດປະເພດແລະການທໍາງານຂອງ sensors ທັງຫມົດໃນຍານພາຫະນະ:
1. ອີງຕາມປະລິມານທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຊັນເຊີ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຊັນເຊີເຊັ່ນ: ການຍ້າຍ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຄວາມໄວ, ອຸນຫະພູມ, ການໄຫຼແລະອົງປະກອບຂອງອາຍແກັສ;
2. ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຊັນເຊີເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານ, capacitance, inductance, ແຮງດັນ, Hall, photoelectric, grating ແລະ thermocouple.
3. ອີງຕາມລັກສະນະຂອງສັນຍານອອກຂອງເຊັນເຊີ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ເຊັນເຊີ switch-type ທີ່ຜົນຜະລິດແມ່ນ switching ຄ່າ ("1" ແລະ "0" ຫຼື "on" ແລະ "off"); ຜົນຜະລິດແມ່ນເຊັນເຊີ analog; ເຊັນເຊີດິຈິຕອນທີ່ຜົນຜະລິດແມ່ນກໍາມະຈອນຫຼືລະຫັດ.
4. ອີງຕາມການທໍາງານຂອງເຊັນເຊີໃນລົດໃຫຍ່, ພວກເຂົາສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ, ເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົດໃຫຍ່, ເຊັນເຊີຄວາມສະຫວ່າງ, ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊັນເຊີໄລຍະຫ່າງ, ແລະອື່ນໆ. ໜ້າທີ່ຂອງຕົນ. ເມື່ອເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດບາດຂອງເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ເຊັນເຊີລົດຍົນຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສົ່ງ, ເກຍພວງມະໄລ, ລະງັບ ແລະ ABS:
ລະບົບສາຍສົ່ງ: ມີເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອຸປະກອນການຊີ້ນໍາແມ່ນເຊັນເຊີມຸມ, ເຊັນເຊີ torque ແລະເຊັນເຊີໄຮໂດຼລິກ;
Suspension: ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ເຊັນເຊີເລັ່ງ, ເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊັນເຊີມຸມມ້ວນ, ເຊັນເຊີມຸມ, ແລະອື່ນໆ.
ເຊັນເຊີຄວາມດັນການກິນລົດໃຫຍ່;
ເຊັນເຊີຄວາມດັນການຮັບປະທານໃນລົດຍົນສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະສະຫນອງ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເຄື່ອງຈັກ) ທີ່ມີສັນຍານອ້າງອີງສໍາລັບການຄິດໄລ່ໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນ. ມັນສາມາດວັດແທກຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນ manifold ການກິນໄດ້ຕາມສະຖານະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າແລະສົ່ງໃຫ້ຄອມພິວເຕີຮ່ວມກັບສັນຍານຄວາມໄວຫມຸນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການກໍານົດປະລິມານການສີດເຊື້ອໄຟພື້ນຖານຂອງ. ຫົວສີດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການໄດ້ຮັບສານ semiconductor varistor ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.