ໃຊ້ໄດ້ກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ Buick 12621234
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ການແນະນໍາດ້ານວິຊາການ
ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມໄວໃນການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຂຸດອັດສະລິຍະແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະໄວຂຶ້ນ. ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ເຊັນເຊີມຸມຫມຸນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມສູງ, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງການປັບຕົວຂອງເຊັນເຊີໂດຍກົງມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະດັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ. ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກເປັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກົນໄກ, ພວກມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມທົນທານຂອງການອອກແບບ, ຄວາມຜິດພາດໃນການຜະລິດ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ສະສົມແລະຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຄວາມຜິດພາດ. ໃນສິນລະປະກ່ອນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະ calibrate ມຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະກົນໄກການເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການ calibration ຕ່ໍາແລະຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບມຸມຂອງເຊັນເຊີແລະ posture ການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ excavator, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມ. ຂອງທ່າທາງການເຮັດວຽກ.
ຄວາມຄິດດ້ານວິຊາການ
ຈຸດປະສົງຂອງເທກໂນໂລຍີສິດທິບັດນີ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມັນຍາກທີ່ຈະ calibrate ມຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະກົນໄກການເຮັດວຽກໂດຍວິທີການ calibration ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຊັນເຊີ excavator, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບຕົວຕ່ໍາແລະຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັບ. posture ການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ excavator, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຂອງ posture ການເຮັດວຽກ. ຈຸດປະສົງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານໂຄງການທາງດ້ານວິຊາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລັກສະນະທໍາອິດຂອງເຕັກໂນໂລຊີສິດທິບັດສະຫນອງວິທີການປັບຕົວສໍາລັບເຊັນເຊີການຂຸດຄົ້ນ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຈອດລົດຂຸດໃນດິນຕາມລວງນອນ, ແລະການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງນອນຂະຫນານກັບດິນຕາມລວງນອນຈາກ. ຈຸດ hinge ລະຫວ່າງແຂນເຄື່ອນທີ່ຂອງ excavator ແລະເວທີ; ອີງຕາມເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນ, ແລະການປັບຕົວເຊັນເຊີມຸມ boom. ໃນວິທີການ calibration ຂອງເຊັນເຊີ excavator ອີງຕາມເຕັກໂນໂລຊີສິດທິບັດ, ການຂຸດແມ່ນຈອດຢູ່ໃນດິນອອກຕາມລວງນອນ, ແລະເສັ້ນຂວາງຂະຫນານກັບດິນອອກຕາມລວງນອນແມ່ນເຮັດຈາກຈຸດ hinge ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ excavator ແລະເວທີ. ອີງຕາມເສັ້ນແນວນອນນີ້, ຈຸດ hinge ຂອງ boom ຂອງ excavator ແລະແຖບ bucket ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນ, ແລະເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຈຸດ dumpling ຂອງ boom ແລະເວທີແລະຈຸດ dumpling ຂອງ boom ແລະ bucket bar ສາມາດເປັນ. ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນມຸມນອນ.