ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນສໍາລັບ Buick GMC Opel Cadillac 12570798
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງກໍານົດຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງສະເພາະຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ. ເພື່ອກໍານົດຈໍານວນແລະຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງສະເພາະຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາມັນໂດຍອີງຕາມແຕ່ລະພາກສ່ວນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຕາຫນ່າງອັດຕາເງິນເຟີ້.
(1) ສໍາລັບສາຍເຄເບີ້ນທີ່ບໍ່ມີສາຂາ, ໄລຍະການຕິດຕັ້ງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນບໍ່ເກີນ 500m, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດຂອງພວກມັນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 4, ເພາະວ່າໂຄງການສາຍຂອງສາຍອຸປະສັກແມ່ນສອດຄ່ອງ.
(2) ເພື່ອກໍານົດຈຸດຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ນອກເຫນືອຈາກການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວນຕິດຕັ້ງອີກອັນຫນຶ່ງໃນໄລຍະຫ່າງ 150 ~ 200 m. ແນ່ນອນ, ໃນການອອກແບບ, ປັດໃຈດ້ານເສດຖະກິດແລະດ້ານວິຊາການຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນບໍ່ຄວນຕິດຕັ້ງບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ.
(3) ເຊັນເຊີຄວາມດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມສາຍເຄເບີ້ນແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢູ່ທີ່ສາຍເຄເບີ້ນ.
(4) ສາຍໄຟແຕ່ລະອັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງການໂທລະສັບຈະບໍ່ແມ່ນ 200 m.
(5) ຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະຫນຶ່ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະສາຍ.
(6) ຈຸດສາຂາຂອງແຕ່ລະສາຍຄວນຖືກຕິດຕັ້ງ. ຖ້າຈຸດສາຂາສອງແມ່ນໃກ້ຊິດ (ຫນ້ອຍກວ່າ 100m), ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.
(7) ຮູບແບບການວາງສາຍຫນຶ່ງ (ເທິງຫົວແລະໃຕ້ດິນ) ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນປ່ຽນ.
(8) ກວດສອບມູນຄ່າການຕອບສະຫນອງຄວາມຖີ່ຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດປົກກະຕິແລະອຸນຫະພູມມາດຕະຖານໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
(9) ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະສັນຍານຕອບສະຫນອງຄວາມຖີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ດ້ວຍການຜະລິດອຸປະກອນ telemetry ຄວາມກົດດັນອາກາດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍເຄເບີ້ນ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ telemetry ຄວາມກົດດັນອາກາດທັງຫມົດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນ telemetry ຄວາມກົດດັນອາກາດແລະເຮັດວຽກໃນການປະສານງານ. ຈາກທັດສະນະຂອງລະບົບ telemetry ຄວາມດັນອາກາດ, ມີສອງຮູບແບບການເຮັດວຽກ: "ການຄັດເລືອກເສັ້ນບວກກັບການຄັດເລືອກຈຸດ" ແລະ "ການຄັດເລືອກເສັ້ນ". ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຕ້ອງອ້າງເຖິງການແກ້ໄຂທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາທີ່ດີກວ່າ.