ຊຸດເຄື່ອງສົ່ງກົນ 8HP ສໍາລັບ BMW X3 x3 ສໍາລັບ Audi

ຫນ້າທີ່ຂອງວາວ solenoid

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແມ່ນວິທີທີ່ສໍາຄັນຂອງປ່ຽງ solenoid, ເຊິ່ງສື່ກາງບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນນ້ໍາມັນ ATF, ແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກ. ສໍາລັບຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງ solenoid, ມັນສາມາດບັນລຸວຽກງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຂອງທິດທາງການໄຫຼຂອງ

ເປີດ, ປິດ, ຫຼືຖອກນ້ໍາຄວາມກົດດັນໃນສາຍເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງເສັ້ນນ້ໍາທີ່ກົດດັນ (ສາຍປ່ຽນ)

- ປ່ຽງ solenoid ກໍານົດກະແສນໍ້າມັນ ATF.

ວິທີການຄວບຄຸມ: ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕັດປ່ຽງ solenoid, ປ່ຽງ solenoid ສາມາດກໍານົດຫຼືກໍາຈັດຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ເພື່ອທີ່ຈະຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງແລະຜ່ານ.

2, ຄວາມກົດດັນແລະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ

ນ້ໍາລົ້ນຂອງທໍ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແມ່ນຄວບຄຸມເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການດັດປັບຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່; ຄວາມດັນຂອງທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການໄຫຼລົ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ PURSE PWM.

- ປ່ຽງ solenoid ກໍານົດຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ ATF ທີ່ນໍາໃຊ້ກັບກົນໄກການສະແດງອອກ!

ວິທີການຄວບຄຸມ:

ຫນ້າທີ່ຂອງລະບຽບການຂ້າມຜ່ານກົນຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍການປ່ຽນແປງການບີບອັດຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຜ່ານຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນ. ອີງຕາມສັນຍານຄວາມຄິດເຫັນ, ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມລະບຽບການຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຊັດເຈນ.

3, ລົບລ້າງຜົນກະທົບໄຮໂດຼລິກ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍຄື້ນຊ shock ອກຂອງແຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ສຽງສັ່ນສະເທືອນຂອງແຫຼວ, ຈະເຮັດໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນສຽງແລະການປະທ້ວງແບບໄຮໂດຼລິກ) ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເກົ່າ, ທ່ານໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄື້ນຊ shock ອກຊ້າລົງ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ເຄີຍວາງສາຍຢູ່ທາງນອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບລະເບີດ. ທ່ານບໍ່ຄ່ອຍເຫັນມັນອີກຕໍ່ໄປ.

ວິທີການຄວບຄຸມແມ່ນຄວບຄຸມເວລາເປີດແລະປິດທີ່ແນ່ນອນຂອງວາວຜ່ານປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄື້ນຊ shock ອກ.

ຕົວຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນທຸກຫນ້າທີ່ຂ້າງເທິງນີ້, ເຊິ່ງມາຈາກການປະຕິບັດການລະເບີດຂອງທົ່ວໄປຂອງ GF6, GF6,