499000-7931 Denso Oil Pressure Sensor 37260-RNA-A01

499000-7931 ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ Denso 37260-RNA-A01 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

OE:499000-7931

ໄລຍະການວັດແທກ:0-500bar

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ:1%fs

ຊ່ວງທີ່ເຫມາະສົມ:ສໍາລັບ Honda Civic Yage Crown Road

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເນື້ອໃນຫຼັກໃນຂະ ແໜງ ເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ. ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ແລະການພັດທະນາຂອງເຊັນເຊີລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແນະນໍາເຊັນເຊີຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫນຶ່ງໃນລົດຍົນ, ແລະຫວັງວ່າການພັດທະນາທ່າອ່ຽງ.

ໃນຖານະເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົດໃຫຍ່, ແລະມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນເນື້ອໃນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ. ເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່ວັດແທກແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ຄວາມເລັ່ງແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖືກຕ້ອງ. ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການວັດແທກລະດັບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ limousine ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຢູ່ໃນຈໍານວນແລະລະດັບຂອງເຊັນເຊີຂອງມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານ 100 ເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຄອບຄົວທໍາມະດາພາຍໃນປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນເຊັນເຊີໃນລົດຫລູຫລາແມ່ນສູງເຖິງ 200.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຕັກໂນໂລຢີ MEMS ທີ່ພັດທະນາຈາກເຕັກໂນໂລຢີວົງຈອນປະສົມປະສານ semiconductor ແມ່ນກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີນີ້, ເຊັນເຊີຈຸນລະພາກຕ່າງໆທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ແລະກວດພົບປະລິມານກົນຈັກ, ປະລິມານແມ່ເຫຼັກ, ປະລິມານຄວາມຮ້ອນ, ປະລິມານເຄມີແລະຊີວະມວນສາມາດເຮັດໄດ້. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສາມາດຮັບຮູ້ຫຼາຍຫນ້າທີ່ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ສະດວກສໍາລັບການຜະລິດມະຫາຊົນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະປະກອບເປັນ arrays ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ multifunctional, ທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດໃຫຍ່.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຊັນເຊີຈຸນລະພາກຈະບໍ່ຈໍາກັດການຄວບຄຸມການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຖົງລົມນິລະໄພ. ໃນ 5-7 ປີຂ້າງຫນ້າ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລວມທັງການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກ, ອາຍແກັສໄອເສຍແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດ, ABS, ການຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ການປັບຕົວນໍາທາງແລະລະບົບຄວາມປອດໄພການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈະສະຫນອງຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີ MEMS.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1980, ອຸດສາຫະກໍາອຸປະກອນລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຕ່າງປະເທດແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເຊັນເຊີທີ່ຈັບຄູ່, ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍແລະລະດັບຕ່ໍາພາຍໃນປະເທດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງ serialization ແລະຈັບຄູ່, ແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງເປັນອຸດສາຫະກໍາເອກະລາດ, ແລະມັນຍັງຕິດກັບວິສາຫະກິດອຸປະກອນລົດຍົນ.