Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

12V ເຊັນເຊີ Truck NOX 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334 ລ්.
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ::Zhejiang, ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້::FYLING bull
  • ປະເພດ: :ເຊັນເຊີ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍລະອຽດ

    ປະເພດການຕະຫຼາດ:ສິນຄ້າມາແຮງປີ 2019

    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:Zhejiang, ຈີນ

    ຊື່ຍີ່ຫໍ້:bull ບິນ

    ການຮັບປະກັນ:1 ປີ

     

     

     

    ປະເພດ:ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ

    ຄຸນະພາບ:ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ

    ບໍລິການຫຼັງການຂາຍໃຫ້:ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌

    ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ

    ເວລາຈັດສົ່ງ:5-15 ມື້

    ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

    ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງຮູບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີແມ່ນເກີດມາຈາກກະບອກສູບທີ່ມີການເຜົາໄຫມ້ທີ່ບໍ່ດີ. ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໄດ້ແນວໃດ?

     

    burr ແລະ clutter ໃນ waveform ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການ ignition ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນເກີດມາຈາກເວລາການເຜົາໃຫມ້ດຽວຫຼືຊຸດຂອງເຫດການການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຫຼືບໍ່ມີການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນ oxidation ທີ່ມີປະສິດທິພາບຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນກະບອກສູບ, ແລະອົກຊີເຈນທີ່ເຫລືອຢູ່. ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະຜ່ານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບການປ່ຽນແປງອົງປະກອບຂອງອົກຊີໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ມັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼື burr ຢ່າງໄວວາ, ແລະຊຸດຂອງ burrs ຄວາມຖີ່ສູງເຫຼົ່ານີ້ຈະປະກອບເປັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "clutter".

     

    ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ ignition ບໍ່ດີທີ່ຜະລິດ burrs.

     

    ກ) ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກລະບົບການຕິດໄຟ (ຕົວຢ່າງ: ຫົວຫົວທີ່ເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟແຮງສູງ, ຝາຫຸ້ມຂອງຈໍາຫນ່າຍ, ຫົວຈໍາຫນ່າຍ, ທໍ່ຈຸດໄຟຫຼືບັນຫາການເຜົາໄຫມ້ຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ກະບອກດຽວຫຼືຄູ່ຂອງກະບອກ). ປົກກະຕິແລ້ວ oscilloscope ignition ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຫຼືລົບລ້າງຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້);

     

    B) ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ດີ (ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕ່າງໆ) ທີ່ເກີດຈາກການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາກະບອກສູບແມ່ນປະມານ 13: 1 ສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຂອງປະສົມອັນຕະລາຍ;

     

    C) ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ດີ (ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕ່າງໆ) ທີ່ເກີດຈາກການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດບາງເກີນໄປທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາກະບອກສູບແມ່ນ 17: 1 ສໍາລັບປະສົມນໍ້າມັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;

     

    D) ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບ, ເຊິ່ງເກີດຈາກບັນຫາກົນຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດກ່ອນທີ່ຈະຕິດໄຟແລະບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ພຽງພໍ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການເຜົາໃຫມ້ແລະເພີ່ມປະລິມານອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍ. (ເຊັ່ນ: ການເຜົາໄຫມ້ປ່ຽງ, piston ring fracture ຫຼືສວມໃສ່, cam ພັຍ, valve sticking, ແລະອື່ນໆ);

     

    E) ກະບອກສູບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດກໍານົດໄດ້ໂດຍການເພີ່ມ propane ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດທີ່ສົງໃສ ( impeller, intake manifold pad, vacuum tube, ແລະອື່ນໆ). ເບິ່ງເວລາທີ່ຮູບຄື່ນຂອງ oscilloscope ກາຍເປັນສັນຍານຫຼາຍຂຶ້ນແລະຈຸດສູງສຸດຈະຫາຍໄປເນື່ອງຈາກການເພີ່ມ propane. ເມື່ອການປະສົມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະບອກສູບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກສູບເກີນ 17: 1, ການລະເບີດທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດເກີດຂື້ນ.

    ຮູບຜະລິດຕະພັນ

    1688712677242

    ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດ

    1685178165631

    ການຂົນສົ່ງ

    08

    FAQ

    1684324296152

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ