ZSF10-00 Direct Acting Sequence Valve LPS-10 Hydraulic Cartridge Valve

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ

(1) ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ.

ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ spool ແມ່ນມີຄວາມສົມດູນໂດຍກົງກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເກີນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງພາກຮຽນ spring, ປ່ຽງປ່ຽງເປີດແລະນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນ overflows, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງປະຊາກອນຍັງຄົງຢູ່. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ແຮງດັນຂອງພາກຮຽນ spring ເຮັດໃຫ້ປະຕູປ່ຽງປິດ.
ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກທີ່ປະຕິບັດໂດຍກົງມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນຂອງມັນຖືກກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງການໄຫຼລົ້ນແລະການເຫນັງຕີງຂອງລະບຽບຄວາມກົດດັນ static ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດໂຄງສ້າງ. ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນປ່ຽງຄວາມປອດໄພຫຼືສໍາລັບບາງຄັ້ງທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບຄວາມກົດດັນບໍ່ສູງ.

(2) ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງນັກບິນ.

ມັນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງທົດລອງແລະປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ປ່ຽງທົດລອງໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນຫ້ອງຊັ້ນເທິງຂອງປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວໃນປ່ຽງຂອງນັກບິນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຜົນບັງຄັບໃຊ້ pretightening ຂອງພາກຮຽນ spring valve pilot, ປ່ຽງທົດລອງເປີດ, ແລະຂຸມ damping ສຸດ spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍມີການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຫ້ອງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ. spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນນີ້ເກີນກໍາລັງ pretightening ຂອງພາກຮຽນ spring ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງຕົ້ນຕໍເປີດແລະຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຍັງຄົງຢູ່, ແລະການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງປ່ຽງທົດລອງໄຫຼຜ່ານຮູກາງຂອງປ່ຽງປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ໄປຫາຫ້ອງການບັນເທົາທຸກ; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາແຮງດັນ preload valve ພາກຮຽນ spring ທົດລອງ, ປ່ຽງທົດລອງປິດ, ຫ້ອງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດຽວກັນ, ແລະແຮງດັນພາກຮຽນ spring ປ່ຽງຕົ້ນຕໍປິດ. ພອດວາວຕົ້ນຕໍ.
     

ການບ່ຽງເບນຂອງລະບຽບການຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກຂອງນັກບິນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງແລະການໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ການປະຕິບັດແມ່ນບໍ່ອ່ອນໄຫວເທົ່າກັບປ່ຽງບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ.
   

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງນັກບິນມີພອດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງພາກຮຽນ spring ຂອງປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ແລະພອດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງໄກ (ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ), ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຄວາມກົດດັນຈາກໄລຍະໄກ. ຖ້າພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງນໍ້າມັນຜ່ານປ່ຽງ solenoid, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບບັນລຸການ unloading.