XKAL00050 Excavator R160W9A R170W7 Solenoid Valve Coil

ປ່ຽງ solenoid ມີສອງສ່ວນ: ທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະແກນແມ່ເຫຼັກ, ແລະຮ່າງກາຍວາວທີ່ມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຮູ. ໃນເວລາທີ່ coil ໃນປ່ຽງ solenoid ແມ່ນ energized ຫຼື de-energized, ການດໍາເນີນງານຂອງແກນແມ່ເຫຼັກຈະເຮັດໃຫ້ຂອງແຫຼວຜ່ານຮ່າງກາຍວາວຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງແຫຼວ. ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານທໍ່, ທໍ່ solenoid valve coil ອາດຈະໄຫມ້ອອກ. ແນ່ນອນ, ສາເຫດຂອງການເຜົາໄຫມ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງທໍ່ solenoid valve coil ຖືກໄຟໄຫມ້.

ເຫດຜົນພາຍນອກ:

ການດໍາເນີນງານກ້ຽງຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາກາງ. ສື່ມວນຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈະມີອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍບາງຫຼື calcification ສື່ມວນຊົນ. ສານນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ຈະຄ່ອຍໆຕິດກັບຫົວໃຈຂອງປ່ຽງແລະຄ່ອຍໆແຂງຕົວ. ຫຼາຍຄົນພົບວ່າມັນຍັງເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິໃນຄືນກ່ອນໜ້າ, ແລະປ່ຽງ solenoid ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍ, ມີຊັ້ນຫນາຂອງເງິນຝາກ calcified ໃນປ່ຽງ. ສະຖານະການແບບນີ້ເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ, ແລະມັນກໍ່ເປັນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄຫມ້ຂອງປ່ຽງ solenoid, ເພາະວ່າໃນເວລາທີ່ຫົວໃຈຂອງປ່ຽງປິດ, FS = 0, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ I = 6i, ປະຈຸບັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເທົ່າ. ແລະທໍ່ທໍາມະດາຈະຖືກເຜົາໄຫມ້ໄດ້ງ່າຍ.

ເຫດຜົນພາຍໃນ:

ການເກັບກູ້ທີ່ພໍດີລະຫວ່າງແຂນ spool ຂອງປ່ຽງ solenoid ແລະປ່ຽງມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.008mm), ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຕິດຕັ້ງໃນຫນຶ່ງຊິ້ນ. ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ເປື້ອນ​ເປິ​ທາງ​ກົນ​ຈັກ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ ຫຼື​ນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ລື່ນ​ໜ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ, ມັນ​ຈະ​ຕິດ​ງ່າຍ. ວິທີການປິ່ນປົວສາມາດເຈາະເສັ້ນເຫລັກຈາກຮູນ້ອຍໆຢູ່ໃນຫົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ bounce ຄືນ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ພື້ນ​ຖານ​ແມ່ນ​ການ​ເອົາ​ປ່ຽງ solenoid ອອກ​, ເອົາ​ອອກ​ຫຼັກ​ປ່ຽງ​ແລະ​ແຂນ​ຫຼັກ​ປ່ຽງ​, ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້ CCI4​. ການເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແກນວາວໃນແຂນປ່ຽງ. ໃນເວລາທີ່ disassembling, ເອົາໃຈໃສ່ກັບລໍາດັບການຕິດຕັ້ງແລະຕໍາແຫນ່ງສາຍໄຟພາຍນອກຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ, reassemble ແລະສາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າຮູສີດນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສະກັດແລະວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງພໍ. ຖ້າປ່ຽງ solenoid valve ຖືກໄຟໄຫມ້, ສາຍ solenoid valve ສາມາດຖອດອອກແລະວັດແທກດ້ວຍ multimeter. ຖ້າມັນເປີດ, ທໍ່ solenoid valve coil ແມ່ນໄຟໄຫມ້. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ coil ແມ່ນປຽກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ insulation ທີ່ບໍ່ດີແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງ coil, ສະນັ້ນຝົນແມ່ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງ solenoid. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ແມ່ນແຫນ້ນ, ກໍາລັງ recoil ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈໍານວນຂອງການຫັນຂອງ coil ແມ່ນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະແຮງດູດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງເສີມການເຜົາໄຫມ້ຂອງ coil ໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງການສຸກເສີນ, ປຸ່ມຄູ່ມືກ່ຽວກັບ coil ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຕໍາແຫນ່ງ "0" ແລະມົນຕີຕໍາແຫນ່ງ "1", ດັ່ງນັ້ນການກະຕຸ້ນໃຫ້ປ່ຽງເປີດ.