TM81902 ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກສັດສ່ວນ pilot valve solenoid
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ການແກ້ໄຂບັນຫາປ່ຽງ solenoid ໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ solenoid ໄຮໂດຼລິກຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການກະ ທຳ ຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບແລະປ່ຽງຄວບຄຸມ, ແລະຄວາມຜິດທົ່ວໄປແມ່ນວ່າປ່ຽງ solenoid ບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຄວນກວດເບິ່ງຈາກລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວາວ solenoid ໄຮໂດຼລິກແມ່ນວ່າງຫຼືປາຍສາຍໄຟຖືກປິດ, ປ່ຽງ solenoid ໄຮໂດຼລິກບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະປາຍສາຍສາມາດ fastened;
2, ທໍ່ solenoid ໄຮໂດຼລິກຖືກໄຟໄຫມ້ອອກ, ທ່ານສາມາດເອົາທໍ່ solenoid valve ບົບໄຮໂດຼລິກອອກ, ດ້ວຍການວັດແທກ multimeter, ຖ້າເປີດ, ທໍ່ solenoid ຖືກໄຟໄຫມ້ອອກ. ສາເຫດແມ່ນ: ທໍ່ມ້ວນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສນວນແລະແມ່ເຫຼັກຮົ່ວໄຫຼບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໃນ coil ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະໄຟໄຫມ້, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝົນເຂົ້າໄປໃນວາວ solenoid. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ແມ່ນແຂງແຮງເກີນໄປ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕິກິຣິຍາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການຫັນຂອງ coil ມີຫນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະການດູດຊຶມບໍ່ພຽງພໍຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ coil ເຜົາໄຫມ້.
3, ປ່ຽງ solenoid ໄຮໂດຼລິກຕິດຢູ່: ປ່ຽງ solenoid valve ແລະ spool ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.008mm), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປະກອບດຽວ, ເມື່ອມີ impurities ກົນຈັກຫຼືນ້ໍາມັນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດ. ວິທີການປິ່ນປົວສາມາດເປັນສາຍເຫຼັກໂດຍຜ່ານຮູຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຫົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນພາກຮຽນ spring ກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ການແກ້ໄຂພື້ນຖານແມ່ນການຖອດປ່ຽງ solenoid, ເອົາອອກ spool ແລະ spool sleeve, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົວເຮັດຄວາມສະອາດພິເສດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ spool ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນແຂນປ່ຽງ. ເມື່ອຖອດປະກອບ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບລໍາດັບການປະກອບແລະຕໍາແຫນ່ງສາຍໄຟພາຍນອກຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ, ເພື່ອປະກອບໃຫມ່ແລະສາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າຮູສີດນ້ໍາມັນຖືກປິດບັງແລະວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງພໍຫຼືບໍ່.