ປ່ຽງກ່ອງກະທູ້ SV08-30 ປ່ຽງຄວບຄຸມທິດທາງ DHF08S-230

ປ່ຽງ Cartridge, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວຕາມເຫດຜົນ, ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະການໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ດີ, ການປະຕິບັດທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລະບົບທີ່ມີລະດັບສູງ. ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການຜະນຶກ.

ຫຼັກການໂຄງສ້າງແລະສັນຍາລັກຂອງປ່ຽງ cartridge
ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງການຄວບຄຸມ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄສ້ຕອງ (ປະກອບດ້ວຍແຂນປ່ຽງ, ພາກຮຽນ spring, ແກນວາວແລະປະທັບຕາ),
ຕັນຕະຫລັບຫມຶກແລະອົງປະກອບທົດລອງ (ຈັດໃສ່ແຜ່ນປົກຄວບຄຸມ) ແມ່ນປະກອບ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫນ່ວຍບໍລິການ cartridge ຂອງປ່ຽງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດໃນ loop, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງ cartridge ສອງທາງ. ແຜ່ນປົກຫຸ້ມການຄວບຄຸມ encapsulates ຫນ່ວຍບໍລິການ cartridge ໃນຕັນ cartridge ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານປ່ຽງທົດລອງແລະຫນ່ວຍ cartridge (ຍັງເອີ້ນວ່າວາວຕົ້ນຕໍ). ໂດຍຜ່ານການເປີດແລະປິດຂອງ spool ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ການນໍາໃຊ້ປ່ຽງທົດລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປະກອບເປັນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການຄວບຄຸມທິດທາງຫຼືການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ແລະສາມາດປະກອບດ້ວຍການຄວບຄຸມປະສົມ. ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປະກອບປ່ຽງຂອງໄສ້ຕະຫລັບສອງທາງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ໃນແງ່ຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ປ່ຽງໄສ້ຕອງສອງທາງແມ່ນທຽບເທົ່າກັບປ່ຽງກວດສອບຂອງແຫຼວ. A ແລະ B ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງພອດນ້ໍາມັນປະຕິບັດການຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ (ເອີ້ນວ່າວາວສອງທາງ), ແລະ X ແມ່ນພອດນ້ໍາມັນຄວບຄຸມ. ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງພອດນ້ໍາມັນຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງພອດນ້ໍາມັນ A ແລະ B
Fuck. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນການບົບໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນພອດຄວບຄຸມ, ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງ spool ເກີນຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring, ແລະ spool ໄດ້ຖືກ pushed ເປີດ, ໄລຍະ A ແລະ B.
ທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງພອດ A ແລະພອດ B. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພອດຄວບຄຸມມີການດໍາເນີນການໄຮໂດຼລິກໃນເວລາທີ່.
ເມື່ອ px≥pA ຫຼື px≥pB, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພອດ A ແລະພອດ B ສາມາດປິດໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ປະຕູ "ບໍ່" ຂອງອົງປະກອບທີ່ມີເຫດຜົນແມ່ນປະຕິບັດ
ມັນຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງຕາມເຫດຜົນ.
ປ່ຽງໄສ້ຕອງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມແຫຼ່ງຂອງນ້ໍາມັນຄວບຄຸມ: ປະເພດທໍາອິດແມ່ນປ່ຽງໄສ້ຕອງຄວບຄຸມພາຍນອກ, ແລະນ້ໍາມັນຄວບຄຸມແມ່ນສະຫນອງໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານແຍກຕ່າງຫາກ.
ຄວາມກົດດັນບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງພອດ A ແລະ B, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນ; ປະເພດທີສອງແມ່ນການແຊກທີ່ຄວບຄຸມພາຍໃນ
ປ່ຽງ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມພອດ A ຫຼື B ຂອງປ່ຽງສີຂາວ inlet ນ້ໍາມັນ, ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງ spool ທີ່ມີຮູ damping ແລະບໍ່ມີຮູ damping, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ກວ້າງຂວາງ.