SV10-28 ສອງທິດທາງການກວດສອບວາວ solenoid solenoid 350bar 75lpm
ລາຍລະອຽດ
oe ບໍ່.:sv10-28 sv10-29
ການປ້ອນລົດ:Renault
ການຮັບປະກັນ:ປີລະ
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:Zhejiang, ປະເທດຈີນ
ຊື່ແບ໌:bull ເກມບິນ
ຂະຫນາດ:ຂະຫນາດຫຸ້ນ
ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
ຮ່າງກາຍວັດສະດຸ:ເຫຼັກກາກບອນ
ປະເພດຂອງເອກະສານຄັດຕິດ:ດ້າຍ Screw
ປະເພດ (ສະຖານທີ່ຊ່ອງທາງ):ປະເພດການທົດລອງ
ຄວາມກົດດັນສະພາບແວດລ້ອມ:ຄວາມດັນ
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້:ເຄື່ອງກົນຈັກ
ຂະຫນາດກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນ Petroleum
ອຸປະກອນການປະທັບຕາ:ແຫວນ
ປະເພດຂອງ drive:electromagnetism
ປະເພດ:ນ້ໍາວາວ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງທີ່ຕັດແມ່ນສັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດໄຫຼທີ່ແຂງແຮງ, ປີ້ນກັບກັນຢ່າງໄວວາແລະງ່າຍຕໍ່ການອອກແບບທີ່ມີວາວຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ມີພື້ນທີ່ປະທັບຕາເລື່ອນແລະການສູນເສຍການຮົ່ວໄຫຼເລັກໆນ້ອຍໆ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການມົນລະພິດແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຫຼ່ງອາກາດ; ເນື່ອງຈາກວ່າແກນທີ່ປ່ຽງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງຄວາມດັນຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແຮງແລະແຮງກະແສກໍ່ຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບໂອກາດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ.
ມີຫລາຍປະເພດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະວິທີການຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ແຕ່ວ່າຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງພວກມັນແມ່ນຄືກັນ. ພວກເຂົາທັງຫມົດໃຊ້ກໍາລັງພາຍນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ວາວສັບຊ້ອນທີ່ປ່ຽມແລະປ່ຽນຊ່ອງທາງອາຍແກັສເພື່ອປ່ຽນທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວຢ່າງຄວາມກົດດັນ. ອີງຕາມຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ປ່ຽງທີ່ປີ້ນກັບກັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ pneumatic reversing, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ (ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມກົນຈັກແລະການຄວບຄຸມກົນຈັກ. ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງວາວຫຼັກ, ຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປແມ່ນປະເພດທີ່ຖືກຕັດແລະເລື່ອນລົງປະເພດຖັນ.
ອຸປະກອນການວາວ: MEMSION CASTLISS CASTLESS Port CONTERN CRANGE AND EN 109200 ອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກ (3/8 (3/21 / 2,11 / 2-21 / 2,11 / 2,10 ℃ເຖິງ 60 ℃) ເຖິງ h (0.80mm) pa actuator.
ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ







ປະໂຍດບໍລິສັດ

ການຂົນສົ່ງ

ສົງໄສ
