ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນເສີມການຂຸດຄົ້ນ Komatsu ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ pc200-7 7861-93-1651
ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະກວດພົບຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ແລະສັນຍານຄວາມກົດດັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາການປະມວນຜົນສັນຍານ. ວົງຈອນ, ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍແຮງດັນແລະການຂະຫຍາຍໃນປະຈຸບັນ, ສັນຍານແຮງດັນທີ່ຂະຫຍາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຜ່ານສາຍສັນຍານ. ຂໍ້ມູນການວັດແທກສາມາດຊ່ວຍຄວບຄຸມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກມີສານອິນຊີຫຼາຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສາມາດຖືກອະທິບາຍວ່າບໍ່ດີຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ການນໍາໃຊ້ຕ້ານການແຊກແຊງ, ແຕ່ຍັງປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານກ້ວາງແລະປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນການຊອກຄົ້ນຫາ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລົດຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສໃນຍານພາຫະນະ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍ. ໂດຍການນໍາໃຊ້, ຕະຫຼາດເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດຍົນສາມາດຖືກແບ່ງອອກເປັນ drivelines, ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະລະບົບປັບອາກາດ (HVAC), ຖົງລົມນິລະໄພ, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ແລະຢາງໂດຍກົງລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນ ( directTPMS).