ບົດບາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມຄວາມດັນນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນແລະຜ່ານຂໍ້ມູນນີ້ໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມການຜ່າຕັດນ້ໍາມັນໂດຍອີງໃສ່ສັນຍານຄວາມດັນນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ຮັບ, ດັ່ງນັ້ນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຄວາມດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈະປັບປ່ຽນການຜ່າຕັດນ້ໍາມັນເພື່ອສົ່ງຄືນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃຫ້ເປັນລະດັບປົກກະຕິ. ຖ້າຄວາມດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈະປັບປ່ຽນການເຮັດວຽກຂອງປັນມນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍຫລືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ເຊັນເຊີຄວາມແຮງດັນຂອງນ້ໍາມັນສາມາດກວດພົບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການວັດແທກຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ້ໍານ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະຮູ້ສຶກກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າເພື່ອຜ່ານໄປທີ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກໍານົດວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນທໍາມະດາຕາມສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບ, ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອປັບປ່ຽນການຜ່າຕັດນ້ໍາມັນ.

ໃນເວລາທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບວ່າເຊັນເຊີກໍາລັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສສາມາດອ່ານສັນຍານໄດ້ຈາກແກັບຜ່ານອິນເຕີເຟດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະກວດພົບວ່າເຊັນເຊີຖືກກວດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຖ້າມີປັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ, ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສຈະສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອໃຫ້ສາເຫດຂອງບັນຫາສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາແລະແກ້ໄຂໃຫ້ແກ້ໄຂ.