Relief valve Excavator solenoid valve control valve Main valve 723-46-48100

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດຂອງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຄົງທີ່, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການໂຫຼດຂອງລະບົບແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ. ໃນລະບົບກົດລະບຽບການ throttling pump ປະລິມານ, ປັ໊ມປະລິມານສະຫນອງການໄຫຼຄົງທີ່, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ, ໃນເວລານີ້ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໄດ້ຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼເກີນກັບຄືນໄປຫາຖັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ. ຄວາມກົດດັນ inlet ປ່ຽງບັນເທົາ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຄົງທີ່. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນກັບຄືນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫນ້າທີ່ unloading ຂອງລະບົບແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ solenoid ທີ່ມີການໄຫຼລົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນຊຸດຢູ່ທີ່ພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກ. ເມື່ອແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກພະລັງງານ, ພອດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກຈະຜ່ານຖັງນໍ້າມັນ. ໃນເວລານີ້, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນ unloaded ແລະປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປ່ຽງ unloading. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ປ່ຽງປິດ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, ການ overflow ແມ່ນເປີດ, ແລະການປ້ອງກັນ overload ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນສອງຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ກົດ​ລະ​ບຽບ​ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ. ຖ້າໃຊ້ໃນແຫຼ່ງໄຮໂດຼລິກທີ່ປະກອບດ້ວຍປັ໊ມປະລິມານ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງຂອງປັ໊ມເພື່ອໃຫ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່.

(2) ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ. ຖ້າໃຊ້ເປັນປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ປ່ຽງບັນເທົາທຸກຢູ່ໃນສະພາບປິດ, ແລະພຽງແຕ່ເລີ່ມລົ້ນເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສູງກວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊິ່ງມີບົດບາດປ້ອງກັນການ overload ໃນລະບົບ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນ: ປ່ຽງແລະການໂຫຼດຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນຂະຫນານ, ພອດບັນເທົາໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມກົດດັນ inlet ແມ່ນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນທາງລົບ.

ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງດ່ວນກ່ຽວກັບປ່ຽງບັນເທົາທຸກທີ່ປະຕິບັດໂດຍກົງ:

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກທີ່ສະແດງໂດຍກົງແມ່ນປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງສາຍນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນ spool ແມ່ນມີຄວາມສົມດູນໂດຍກົງກັບແຮງດັນຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງປະກອບເປັນສາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານເນື່ອງຈາກປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແລະຫນ້າດິນການວັດແທກຄວາມກົດດັນ:

ໃຊ້ slide valve type overflow port, end ການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃບຫນ້າ;

ພອດ overflow ປະເພດວາວ taper ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະວິທີການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງໃບຫນ້າສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.

ດ້ານການວັດແທກຄວາມກົດດັນແລະຂອບ throttle ຂອງພອດວາວແມ່ນໃຊ້ທັງສອງເປັນໂກນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າໂຄງສ້າງປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກທີ່ປະຕິບັດໂດຍກົງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນເຊັ່ນ: ພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະການຈັດການຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແລະດ້ານການວັດແທກຄວາມກົດດັນ.