ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມປ່ຽງຄວາມປອດໄພນ້ໍາມັນ YF08-00

ປ່ຽງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວຂະບວນການ, ເປັນປ່ຽງເປີດແລະປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດແລະປິດແຫນ້ນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະຫຼັບອາຍແກັສ, ກ້າວໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໃນຂັ້ນຕອນການຮັບຮູ້, ແລະການຜະລິດອາຍແກັສໄຫຼວຽນ.

ເຄືອຂ່າຍຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງລະບົບການຜະລິດອາຍແກັສແມ່ນເສັ້ນປະສາດສູນກາງຂອງການຜະລິດອາຍແກັສ. ມັນປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຄໍາແນະນໍາສັນຍານທີ່ສົ່ງໂດຍ microcomputer ແລະສົ່ງພະລັງງານເພື່ອຂັບລົດປ່ຽງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເພື່ອປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການເຮັດວຽກການໄຫຼວຽນຂອງ. ໃນຖານະເປັນ actuator, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເປີດແລະປິດໃນສະຖານທີ່, ຄວາມແຫນ້ນຂອງການປິດ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງເສັ້ນທາງເປີດ, ຄວາມໄວຂອງການເປີດແລະປິດໃນສະຖານທີ່, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານເຕົາແກ໊ດ. ເພື່ອຮັບປະກັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງປ່ຽງ.

ດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕົາແກັສ, ຄຸນລັກສະນະການຜະລິດໃຫມ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງປ່ຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດທຸກຄົນຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງປ່ຽງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ໃນອະດີດ, ປະຊາຊົນພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ວ່າປ່ຽງສາມາດປິດແຫນ້ນໄດ້ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ປ່ຽງປະຕູຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຜະລິດອາຍແກັສຂອງອຸດສາຫະກໍາຝຸ່ນໄນໂຕຣເຈນຂະຫນາດນ້ອຍ. ວາວເປົ່າແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ເກືອບ 70% ຂອງລະບົບ furnace ດຽວໃຊ້ປ່ຽງປະຕູຮົ້ວແລະວາວ butterfly ບົບໄຮໂດຼລິກເປັນກຸ່ມປ່ຽງສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງອາກາດ inlet. ເນື່ອງຈາກວ່າປ່ຽງປະຕູຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ, ຈະບໍ່ມີມຸມໂຄ້ງເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງປ່ຽງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມພັດບໍ່ຄວນສ້າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມພັດມີໜ້ອຍບໍ? ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງປ່ຽງປະຕູມີສອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພາກສ່ວນພາຍໃນແມ່ນສັບສົນແລະງ່າຍທີ່ຈະຕົກ, ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາສູງ. ອັນທີສອງ, stroke ຂອງ ram ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອມັນຖືກເປີດ, 20%-25% ຂອງ ram hangs ຢູ່ພອດວາວ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນເພື່ອຜະລິດຄວາມຕ້ານທານ.