ອຸປະກອນເສີມວາວ EcP600-7 RATTE Valve ຄວາມປອດໄພວາວການຂຸດດິນ

ປ່ຽງ solenoid ໃນເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປມີສອງຢ່າງ, ສາມາດປັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຈັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຄົນສຸດທ້າຍມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກການຜ່າຕັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນ, ຄວາມສາມາດດ້ານການຜ່າຕັດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະບໍ່ມີເກຍຄວາມໄວສູງ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມີປ່ຽງ solenoid tvc solenoid ຫນຶ່ງກ່ອນແລະຫຼັງຈາກຈັກສູບ, ແລະມີພຽງປ່ຽງດຽວຂອງ LS-Epc Solenoid.

ການຕັດສິນຂອງຄວາມຜິດທໍາມະດາຂອງການຂຸດຄົ້ນ

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ 1: ຄວັນສີຟ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ກໍານົດວ່າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃນໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະໄຫມ້. 2. ຖ້າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນບໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ supercharger.

ຄໍາແນະນໍາ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາສີຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຍ້ອນແຫວນແຫວນທີ່ມີກະບອກສູບທີ່ມີການເກັບກູ້ຫລື supercharger ໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິການລູກຄ້າ.

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ 2: ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ສູງ.

ອາການ: 1. ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວັນສີດໍາ. 2. ຖ້າສະຖານະພາບແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາໃນອາກາດທັງຫມົດສໍາລັບການສະສົມຝຸ່ນ. 3. ຖ້າບໍ່ມີການສະສົມຂີ້ຝຸ່ນ, ກະລຸນາກະກຽມສໍາເນົາຂອງເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາມັນ (ແບບຟອມນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຕົວແທນບໍລິການລູກຄ້າ).

ຄໍາແນະນໍາ: 1. ຖ້າການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຂອງທໍ່ນ້ໍາກະບອກກະບອກແມ່ນພົບ, ກະລຸນາສົ່ງໄປທີ່ກອງປະຊຸມສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຄື່ອງຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ, ແລະຖ້າມັນເກີນມາດຕະຖານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສືບສວນ, ວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ.