ວິທີການສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ:

ຫນ້າທໍາອິດ, ການກວດກາຮູບລັກສະນະ

ກວດເບິ່ງວ່າອາການຈະແຈ້ງ, ຮູບແຕ້ມປ້ອງກັນແມ່ນຍັງຄົງຢູ່, ໂດຍບໍ່ມີການຂູດ, ຮອຍແປ້ວ, ຮອຍແຕກແລະການຕ້ານທານຢູ່ໃກ້ກັບເຂັມ. ສໍາລັບ potentiometers, ທ່ານກໍ່ຄວນກວດເບິ່ງວ່າເພົາຫມູນວຽນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຍືດແລະສະບາຍ. ຖ້າມີສະຫວິດ, ກວດເບິ່ງວ່າການກະທໍາຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນທໍາມະດາບໍ, ແລະອື່ນໆ.

ສອງ, ການຊອກຄົ້ນຫາ multimeter

1. ເມື່ອມີການຕັດສິນໃຈວ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນດີຫຼືບໍ່ດີກັບຕົວຊີ້ວັດ, ທ່ານຄວນເລືອກເອົາເຄື່ອງວັດແທກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາກະເປົາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງມື RX1 ສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງບູຊາທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ 100 Ohms ສໍາລັບເຄື່ອງສ້ອມແປງລະຫວ່າງ 100kohms ແລະ 10kohms, RX1OHMS ສໍາລັບຜູ້ຕ້ານທານສູງກວ່າ 100kohms.

2.

3. ຖ້າຫາກວ່າການທົດລອງໃຊ້ແມ່ນບໍ່ມີຕົວຕົນແລະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຫຼືມູນຄ່າທີ່ລະບຸແຕກຕ່າງຈາກຄຸນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບັນດາຜູ້ຕ້ານທານ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຕ້ານທານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

4. ເມື່ອມີການຕັດສິນໃຈວ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນດີຫລືບໍ່ດີກັບ MULTION MULTIONS, ທໍາອິດດັດປັບເກຍໃນການເກຍເກຍໄປທີ່ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງມື OHM. ໂດຍທົ່ວໄປ, 200 ເກຍສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບ anusors ຕໍ່າກວ່າ 200 obms, 200-2 Ohms Obms, 20-20k ohms, 200k-200k ohms ສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບ 2m ohms ohms. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ 2M-20m Ohm ແມ່ນ 20m, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງ 20m Ohm Ohm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນ 200m.

ເນື້ອໃນທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງແມ່ນວິທີການໃນການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງການຕໍ່ຕ້ານ. ໂດຍຜ່ານວິທີການຊອກຄົ້ນຫາງ່າຍໆເຫລົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກວດພົບຄຸນນະພາບຂອງຄວາມຕ້ານທານໄດ້ໄວ, ເຊິ່ງນໍາຄວາມສະດວກສະບາຍມາໃຫ້ທ່ານ.

ປະກົດການແມ່ນຫຍັງເມື່ອຄວາມຕ້ານທານແຕກ?

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານໄດ້ແຕກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນກໍ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຈະໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະບາງສ່ວນຂອງມັນຈະກາຍເປັນນ້ອຍ, ຫຼືເກືອບທັງຫມົດແມ່ນເປີດ.

ອາການຈະຕ້ານທານຫຍັງ?

ຄວາມຕ້ານທານ blower ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ blower ໄດ້. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນແຕກ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນຄືກັນໃນເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກຄວາມຕ້ານທານເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນແຕກ, ຕູດຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດຈະສູນເສຍການເຮັດວຽກລະບຽບການຄວາມໄວຂອງມັນ. ມັນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສາມາດປັບຕົວຜົນຜະລິດທາງອາກາດ; ບໍ່ມີເກຍ 1234, ມີພຽງແຕ່ການອອກຈາກອາກາດເທົ່ານັ້ນ; ມັນຄວນຈະເປັນຜົນຜະລິດທາງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່; ນອກນັ້ນຍັງມີແຟນບາງຄົນທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກໂດຍກົງ.

ໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນແມ່ນປົກກະຕິ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານທີ່ທັງສອງສົ້ນຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງ overvoltage. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າເກີນມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະຫຼີ້ນບົດບາດໃນການປົກປ້ອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຊິລິໂຄນ Inverter Fast ງ່າຍທີ່ຈະແຕກ. ຖ້າຊິລິໂຄນ Rectifier ຖືກຫັກ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຄອບງໍາຢ່າງກະທັນຫັນຫຼື overcurrent. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະຕຸ້ນທີ່ເກີດຈາກການລົບກວນການໂຫຼດແລະການເຫນັງຕີງຂອງພະລັງງານ, Silicon Rectifier ກໍ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະບັນຫາສະເພາະແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິເຄາະຕາມສະພາບຄວາມເສຍຫາຍ.

ເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງການຕໍ່ຕ້ານພັດລົມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຈະເຜົາຜານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

1, ເຄື່ອງບີບອັດຫຼືຄວບຄຸມວົງຈອນທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນສັ້ນ.

2, ລົດຈັກ Condener, Clutch Electromagnetic, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ຂອງຟິວຂອງພັດລົມປັບອາກາດລົດຍົນບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະມູນຄ່າໃນປະຈຸບັນແມ່ນນ້ອຍ.

4. ມີວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບປັບອາກາດ, ເຊິ່ງເກີດຈາກການໂຫຼດເຄື່ອງອັດຫລາຍເກີນໄປ.