ການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນໃນໄລຍະນ້ໍາມັນ VALVE 23013325 ເຄື່ອງຫມາຍການສົ່ງ Solenoid Valve

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ມັນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜົນກະທົບ, ແລະມັນຈະມີການຖອຍຫລັງທີ່ຈະແຈ້ງເມື່ອປ່ຽນເກຍ. ມັນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມອຸກອັ່ງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນເກຍ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຂົ້າໄປໃນເກຍບໍ່ມົນ. ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງຂັບລົດ, ກະຕ່າເກຍຈະປ່ອຍສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ solenoid ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ສະແດງອອກວ່າໃນເວລາທີ່ລົດຈະຖືກໂຈະ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດອັດຕະໂນມັດຈະສ້າງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວແມ່ເຫຼັກຈະນໍາໄປສູ່ຫລາຍບັນຫາ, ເຊັ່ນວ່າການຢຸດການຫັນປ່ຽນ, ເລື່ອນ, ຄວາມບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງເກະໃນປ່ອງຈະບໍ່ລຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່າການສົ່ງຕໍ່ບໍ່ dailshift, ວາວ solenid ປ່ຽນແປງທີ່ອາດຈະຖືກຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ / ປິດ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍສົ່ງໄຟຟ້າເພື່ອກົດດັນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ວາວການແຜ່ລະບົບສາຍນ້ໍາອັດຕະໂນມັດແມ່ນການນໍາໃຊ້ multecuit ສັ້ນຫຼືພັກຜ່ອນ:

ມັນອາດຈະມີປັນຫາກ່ຽວກັບໂລຫະນໍາໂລຫະຂອງຊັອກເກັດແລະສາຍສາຍໄຟຂອງປັລກ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະພັດທະນານິໄສຂອງການໃສ່ສຽບເຂົ້າໄປໃນຕອກໃສ່ມົດສະກູທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະຝາປິດຢູ່ທາງຫຼັງຂອງຕົ້ນໄມ້. ຖ້າຫາກວ່າສຽບທີ່ມີວາວ solenoid ມີໂປແກຼມຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີເມື່ອໃຊ້ພະລັງງານ DC ເພື່ອຂັບລົດວາວ solenoid.