Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

LSV6-10-2NCRP ກວດສອງທາງປົກກະຕິປິດວາວທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


  • ຕົວແບບ:LSV6-10-2NCRP
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ::Zhejiang, ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້::FYLING bull
  • ໂຄງສ້າງ::ໂຣຕາຣີ
  • ພະລັງງານ: :12V 24V
  • ຂະໜາດ(L*W*H): :ມາດຕະຖານ
  • ປະເພດວາວ::ປ່ຽງໄຮໂດລິກ
  • ຮ່າງກາຍວັດສະດຸ::ເຫຼັກກາກບອນ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍລະອຽດ

    ການປະຕິບັດວາວ:ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ

    ປະເພດ (ສະຖານທີ່ຊ່ອງ):ປະເພດການສະແດງໂດຍກົງ

    ວັດສະດຸຊັ້ນໃນ:ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ

    ວັດສະດຸຜະນຶກ:ຢາງພາລາ

    ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​

    ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​:ເຄື່ອງຈັກ

    ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​:ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

    ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ

    ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ

    ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການມາດຕະຖານສໍາລັບປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ

     

    1 ລະດັບຄວາມກົດດັນ - ອຸນຫະພູມ

     

    ລະດັບຄວາມກົດດັນ - ອຸນຫະພູມຂອງວາວຄວບຄຸມການໄຫຼແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍລະດັບຄວາມກົດດັນ - ອຸນຫະພູມຂອງແກະ, ພາຍໃນແລະອຸປະກອນລະບົບທໍ່ຄວບຄຸມ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນນ້ອຍກວ່າຂອງຄ່າຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງແກະ, ພາຍໃນແລະອຸປະກອນລະບົບທໍ່ຄວບຄຸມໃນອຸນຫະພູມນີ້.

     

    1.1 ລະດັບຄວາມດັນ-ອຸນຫະພູມຂອງເປືອກເຫລໍກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ GB/T17241.7.

     

    1.2 ລະດັບຄວາມດັນ-ອຸນຫະພູມຂອງແກະເຫຼັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ GB/T9124.

     

    1.3 ສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີລະດັບຄວາມກົດດັນ-ອຸນຫະພູມບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ GB/T17241.7 ແລະ GB/T9124, ສາມາດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືຂໍ້ກໍານົດການອອກແບບ.

     

    2. ຮ່າງກາຍວາວ

     

    2.1 valve body flange: flange ຈະຕ້ອງຖືກໂຍນເຂົ້າກັບຕົວວາວ. ປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງ flange ທາດເຫຼັກຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ GB / T17241.6, ແລະເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຈະປະຕິບັດຕາມ GB / T17241.7; ປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງ flange ເຫຼັກຈະປະຕິບັດຕາມ GB / T9113.1, ແລະເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຈະປະຕິບັດຕາມ GB / T9124.

     

    2.2 ເບິ່ງຕາຕະລາງ 1 ສໍາລັບຄວາມຍາວໂຄງສ້າງຂອງຕົວວາວ.

     

    2.3 ຄວາມຫນາຂອງຝາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຕົວວາວ, ຄວາມຫນາຂອງຝາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຕົວວາວເຫຼັກກ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງ 3 ໃນ GB / T 13932-1992, ແລະຄວາມຫນາຂອງຝາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຕົວວາວເຫຼັກກ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງ 1 ໃນ JB / T 8937- 1999.

     

    3 Valve ຝາປິດບ່ອນນັ່ງ diaphragm

     

    3.1 ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຝາປິດປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງ diaphragm, ບ່ອນນັ່ງ diaphragm ແລະ valve body ຈະເປັນປະເພດ flange.

     

    3.2 ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ bolts ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ຫວ່າງ diaphragm seat ແລະ valve body ບໍ່​ໃຫ້​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 4​.

     

    3.3 ຄວາມຫນາຂອງຝາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຝາປິດປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງ diaphragm ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ 2.3.

     

    3.4 ຝາປິດຂອງປ່ຽງປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງ diaphragm ຈະເປັນຮອບ. ດ້ານການຜະນຶກຂອງ Flange ສາມາດແປ, convex ຫຼື concave-convex.

     

    4. ແກນວາວ, ແຜ່ນວາວປິດຊ້າແລະແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍ

     

    4.1 ແຜ່ນປ່ຽງປິດຊ້າ ແລະ ລຳປ່ຽງຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ໝັ້ນໃຈໄດ້.

     

    4.2 ປະເພດການຜະນຶກລະຫວ່າງແຜ່ນປ່ຽງປິດຊ້າແລະແຜ່ນປ່ຽງຕົ້ນຕໍຄວນຮັບຮອງເອົາປະເພດການຜະນຶກໂລຫະ.

     

    4.3 ແຜ່ນປ່ຽງຕົ້ນຕໍແລະລໍາຕົ້ນວາວຕ້ອງເລື່ອນແບບຍືດຫຍຸ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

     

    4.4 ປະທັບຕາລະຫວ່າງແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍແລະບ່ອນນັ່ງແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍສາມາດຮັບຮອງເອົາສອງປະເພດ: ປະທັບຕາໂລຫະແລະປະທັບຕາທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ.

    ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ

    30 (1)
    30 (4)

    ລາຍລະອຽດຂອງບໍລິສັດ

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດ

    1685428788669

    ການຂົນສົ່ງ

    08

    FAQ

    1683338541526

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ