ໃສ່ປ່ຽງ solenoid ໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງ solenoid ເປີດປົກກະຕິ SV6-08-2N0SP thread
ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນການແຍກອາກາດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນ, ອາກາດໃນນ້ໍາມັນຈະຖືກແຍກອອກເປັນຈໍານວນຟອງຫຼາຍ; ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຕື່ມອີກຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນອາຍນ້ໍາທີ່ອີ່ມຕົວຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຈະ vaporize ຢ່າງໄວວາແລະຜະລິດຟອງຈໍານວນຫລາຍ. ຟອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ cavitation, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບເຕັມໄປດ້ວຍທໍ່ຫຼືອົງປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກກາຍເປັນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ປະກົດການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ cavitation.
Cavitation ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ພອດປ່ຽງແລະທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານທາງແຄບຂອງພອດວາວ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງແຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ cavitation ອາດຈະເກີດຂື້ນ. Cavitation ອາດຈະເກີດຂື້ນຖ້າຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກສູງເກີນໄປ, ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ດູດນ້ໍາມັນນ້ອຍເກີນໄປ, ຄວາມຕ້ານທານການດູດນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ຫຼືຄວາມໄວການຫມຸນຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກສູງເກີນໄປແລະການດູດນ້ໍາມັນ. ບໍ່ພຽງພໍ.
ຫຼັງຈາກ cavitation ເກີດຂື້ນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຟອງນ້ໍາໄຫຼກັບພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງຈະລະເບີດຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະອະນຸພາກຂອງແຫຼວທີ່ອ້ອມຮອບຈະຕື່ມໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງລະຫວ່າງອະນຸພາກຂອງແຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທາງໄຮໂດຼລິກທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມໃນທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງ.
ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບທາງໄຮໂດຼລິກໃນໄລຍະຍາວແລະອຸນຫະພູມສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອາຍແກັສ escaping ຈາກນ້ໍາມັນ, ອະນຸພາກໂລຫະຢູ່ດ້ານຂອງກໍາແພງທໍ່ແລະອົງປະກອບທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ condensation ຟອງໄດ້ຖືກປອກເປືອກອອກ. ການກັດກ່ອນດ້ານນີ້ທີ່ເກີດຈາກ cavitation ເອີ້ນວ່າ cavitation.
