ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ screw cartridge valve relief valve ອິຕາລີ RVC0.S10
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດຂອງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຄົງທີ່, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການໂຫຼດຂອງລະບົບແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ. ໃນລະບົບກົດລະບຽບການ throttling pump ປະລິມານ, ປັ໊ມປະລິມານສະຫນອງການໄຫຼຄົງທີ່, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ, ໃນເວລານີ້ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໄດ້ຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼເກີນກັບຄືນໄປຫາຖັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ. ຄວາມກົດດັນ inlet ປ່ຽງບັນເທົາ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຄົງທີ່. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນກັບຄືນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫນ້າທີ່ unloading ຂອງລະບົບແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ solenoid ທີ່ມີການໄຫຼລົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນຊຸດຢູ່ທີ່ພອດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກ. ເມື່ອແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກພະລັງງານ, ພອດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກຈະຜ່ານຖັງນໍ້າມັນ. ໃນເວລານີ້, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນ unloaded ແລະປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປ່ຽງ unloading. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ປ່ຽງປິດ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, ການ overflow ແມ່ນເປີດ, ແລະການປ້ອງກັນ overload ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ປ່ຽງປ່ຽງເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ.
ໃນວາວຄວາມກົດດັນທໍາມະດາ, ປ່ຽງການໄຫຼແລະວາວທິດທາງ, ເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າອັດຕາສ່ວນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນສ່ວນຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບ, ແລະຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼຫຼືທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຕາມສັນຍານໄຟຟ້າຂາເຂົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອັດຕາສ່ວນ. ວາວທີ່ມີອັດຕາສ່ວນໂດຍທົ່ວໄປມີການປະຕິບັດການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດແລະອັດຕາການໄຫຼສາມາດບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ.