ປ່ຽງທໍ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ RDHA-LWN ປະຕິບັດການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ
ລາຍລະອຽດ
ອຸປະກອນການຜະນຶກ:ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍວາວ
ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນ:ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ:ຫນຶ່ງ
ອຸປະກອນເສີມ:ຮ່າງກາຍວາວ
ປະເພດຂອງການຂັບລົດ:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ
ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໄດ້:ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ
ຈຸດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈ
ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງທິດທາງ, ປ່ຽງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນແລະວາວດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼ. ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານກົດລະບຽບຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຢູ່ທາງເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາການໄຫຼ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປີ້ນກັບກັນ, ລະບົບການປັບຕົວນີ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແມ່ນແຜ່ນວາວ, ມັນມີທິດທາງ, ຄວາມກົດດັນປີ້ນກັບກັນຈະຫຼຸດລົງຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດການໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການນໍາໃຊ້, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດຸ່ນດ່ຽງວາວ backloading ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ
ການທໍາງານຂອງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ:
Load ຖື: ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວລົງລຸ່ມທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ແລະປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກນ້ໍາຫນັກໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນແລະຮັກສາມັນໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ.
ການຄວບຄຸມການໂຫຼດ: ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານຂອງການໂຫຼດຂອງ actuator ຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນການທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດປະກົດການ cavitation ຂອງ actuator ແລະປະກົດການ runaway ໂຫຼດ.
ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ: ເມື່ອທໍ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແຕກຫຼືຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວກະຕຸ້ນສາມາດປ້ອງກັນການປະກົດຕົວທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຂອງການໂຫຼດໄດ້.